1974 Голяма награда на Аржентина: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 20:
'''1974 Голяма награда на Аржентина''' е 10-то за [[Голяма награда на Аржентина|Голямата награда на Аржентина]] и първи кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|сезон 1974]] във [[Формула 1]], провежда се на [[13 януари]] [[1974]] година на пистата [[Оскар Галвес (писта)|Оскар Галвес]] в [[Буенос Айрес]], [[Аржентина]].
==Репортаж==
След близо три месеца новият сезон във Формула отново се състоя на трасето в Буенос Айрес, този път използвайки дългата №15 конфигурация, за разлика от предишните две издания, където бе използвана конфигурацията №9. [[Лотус]] пристигнаха с два Лотус-а [[Лотус 72|72E]] (като болидите са вече по-разпознати със смяната на златистия цвят на жълт) за [[Рони Петерсон]] и новия му съотборник, [[Джаки Икс]]. Тирел са с изцяло нов пилотски състав като [[Джоди Шектър]] има на разположение два модела на 006, а [[Патрик Депайе]] е със стария модел 005. Макларън са с три модела на [[Макларън M23|М23]] за новия им пилот, [[Емерсон Фитипалди]] и за [[Дени Хълм]], изцяло оцветени със цветовете на Марлборо, докато [[Майк Хейлууд]] (идвайки от [[Съртис]]) е с цветовете на '''Yardley of London'''. [[Брабам BT44]] прави своя дебют, но без наличието на спонсори. Тимът е воден от [[Карлос Ройтеман]] и от платения състезател [[Ричард Робартс]]. [[Джон Уотсън]] за отбора на Голди Хексагон е със миналогодишния BT42. [[Скудерия Ферари|Ферари]] са с изцяло нов пилотски състав, воден от [[Клей Регацони]] и [[Ники Лауда]], и двамата бивши пилоти на [[БРМ]].
БРМ запазиха [[Жан-Пиер Белтоаз]], който е присъединен с още двама френски пилоти в лицето на [[Анри Пескароло]] и [[Франсоа Миго]]. Шадоу също са с нов състав в лицето на бившия пилот от Макларън, [[Питър Ревсън]] и [[Жан-Пиер Жарие]] като французина има на разположение миналогодишния [[Шадоу DN1|DN1]], а за американеца новия [[Шадоу DN3|DN3]]. Напускането на Хейлууд от Съртис даде място за германеца [[Йохен Мас]], за да си партнира с [[Карлос Паче]] като и двамата са с новия [[Съртис TS16|TS16]]. [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо Марлборо]] са с [[Артуро Мерцарио]], чийто отбор засега са без втори пилот, докато [[Инсайн]] са с [[Рики фон Опел]]. Новия болид на [[Хескет]] се очаква да бъде готов за европейските състезания, и затова решиха да използват модифицирания [[Марч 731]] за [[Джеймс Хънт]], докато заводския отбор са с нов пилоти в лицето на [[Ханс-Йоахим Щук]] и [[Хоудън Гънли]] (като новозеландеца планира да участва за тях, докато новият му отбор Маки се очаква да се състезава малко по-късно) в изцяло новите [[Марч 741|741]] модели от Робин Хърд. [[Греъм Хил]] и неговият му отбор смениха шаситата си от Шадоу на [[Лола Карс|Лола]], които разработиха два T370 за него и за новият му съотборник [[Гай Едуардс]].
===Квалификация===
Обичайното горещо време върху почти новото трасе, означаваше много въпросителни и неясноти, но Петерсон, който имаше силна втора част на сезон 1973, взе пола пред втория Клей Регацони. Фитипалди и новият му Макларън се класира трети пред Ревсън и новият му Шадоу, който имаше шанс да вземе пола, но проблем с пожарогасителя му попречи да го направи. Хънт се класира пети пред Ройтеман, Икс, Лауда, Хейлууд и Хълм.
===Състезание===
Сутрешната загрявка, почти принуди Петерсон да отпадне от състезанието преди да започне, след като проблем със запалването принуди отборът му да смени двигателя, докато проблеми с управлението принуди Инсайн и Рики фон Опел да се оттеглят, оставяйки само 25 пилоти за старта. Петерсон и Хънт направиха добри стартове, но не и за Регацони, който се догонен от Ревсън. Американецът обаче удари Ферари-то на швейцареца, преди съотборника му Жарие да го удари, пращайки двата черни болида извън състезанието, въпреки че Питър се прибра в бокса след края на първата обиколка, за да потвърди на механиците повредите по болида. Мерцарио трябваше също да влезе, за смяна на ново предно крило.
Хънт изпревари Петерсон след първата обиколка, преди да се счупи съединителя, което го прати назад в колоната. Това остави Петерсон да води пред Ройтеман, Фитипалди, Хейлууд, Икс, Хълм, Паче, Лауда, Белтоаз и Депайе, докато Регацони се движеше 20-ти. В третата обиколка, обаче аржентинеца изпревари Лотус-а, за да стане новия лидер, което зарадва местните фенове, докато Фитипалди се свлече до осма позиция. Бразилецът спря в бокса за съмнение с проблем в двигателя, пращайки Хейлууд за кратко на трето място, преди да бъде изпреварен от Хълм. Зад Икс, Лауда го преследваше сериозно, след като мина през Съртис-а на Паче, докато Белтоаз се бореше да остане със преследвачите.
Скоро Ройтеман се откъсна от Петерсон, който пък бе погълнат от Марлборо-Макларън-а на Хълм, докато Мас, Хънт и Мерцарио отпаднаха с проблеми по техните двигатели като вероятната причина бе горещото време. Регацони успя да се добере до 7-ма позиция в 15-та обиколка, а пред него Икс също мина през Хейлууд и въпреки счупения съединител, преследваше Хълм, преди да спре в бокса за смяна на гуми, след като една от тях се разпръсна от износване в 28-та обиколка. През това време Паче и Шектър изчезнаха от класирането, докато Депайе не успя да се защити от атаките на Белтоаз и скоро бе изпреварен. Фитипалди също се присъедини към списъка с отпадналите, след второто му влизане в бокса, когато изключи стартера по погрешка и не успя да стартира болида си отново.
Подкрепян от публиката, местния герой Ройтеман вече води пред Хълм със 30 секунди, и въпреки горната част на въздушната кутия на неговия Брабам да се откачи, поради голямата скорост, аржентинеца продължи да бъде на лидерска позиция. Следващата жертва на Регацони бе Хейлууд в 35-та обиколка, след като и Лауда мина пред Макларън-а. Щук също напусна състезанието, както и Икс със един и същ проблем в съединителя, докато проблемите на Петерсон продължиха.
Тогава Хълм започна да яде от преднината на Ройтеман, който получи проблем в главината към дистрибутора, вместо проблем със въздушната кутия. Със само пет обиколки до финала, двигателя на неговия Брабам отказваше на завоите, което даде шанс на новозеландеца да го изпревари в последната обиколка, за огромно съжаление на местните фенове, след като Ройтеман остана без гориво.
Не за първи път късметът на Хълм му се отплати и отвори сезона с победа пред двете Ферари-та на Лауда и Регацони, които също направиха добро състезание. Хейлууд най-после взе точки, след разочороващия му сезон със Съртис миналата година пред Белтоаз и Депайе. Ройтеман бе класиран седми, въпреки липсата на гориво пред Гънли, Пескароло и Фитипалди. Едуардс, Уотсън и Петерсон допълниха финишираните, докато Хил отпадна осем обиколки до края, след като двигателя му прегря.
{{Br}}
==Класиране==
Line 285 ⟶ 308:
| {{flagicon|FRA}} [[Жан-Пиер Белтоаз]]
| align="right"| 2
|-
| 6
| {{flagicon|FRA}} [[Патрик Депайе]]
| align="right"| 1
|}
{{col-2}}
| |||