Винетка: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 6:
Винетки обикновено са конструирани по такъв начин, че откачането им е невъзможно без разрушаването им, като така се гарантира, че те не могат да се използват за повече от едно превозно средство. Пътния трафик често се наблюдава от крайпътни камери и винетки се проверяват от държавни служители при охрана на границите и от държавната полиция. Яки парични глоби често се таксуват на пътниците, използващи обществени пътища без валидна и правилно поставена винетка. Допълнителни такси обикновено се събират за преминаване през някои тунели на магистрали и мостове<ref>[http://www.dalnicni-znamky.com/en/ Highway tolls: Vignettes and toll in Europe]</ref>.
 
Евровинетка е пътна такса за товарни автомобили от минимум 12 метрични тона. Системата беше приета през 1999г. и в момента се използва в Белгия, Дания, Люксембург, Нидерландия, Швеция<ref>[http://ec.europa.eu/transport/modes/road/road_charging/charging_hgv_en.htm Road Infrastructure Charging]</ref>.
 
== Eurovignette ==
Eurovignette е специална винетка за [[Камион|камиони]] над 12 тона, създадена през 1999&nbsp;г. Винетката се използва в [[Западна Европа|Западна]] и Централна Европа.
 
== Любопитно ==