1974 Голяма награда на Швеция: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Ред 20:
'''1974 Голямата награда на Швеция''' е 2-то за [[Голяма награда на Швеция|Голямата награда на Швеция]] и е 7-ми кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|сезон 1974]] във [[Формула 1]], провежда се на [[6 юни]] [[1974]], на пистата [[Скандинавиън Рейсуей]], [[Швеция]].
 
==Репортаж==
 
Организаторите решиха да дадат право на 27 състезатели да участват в състезанието като отборите на [[Токен (Ф1)|Токен]], [[Троян (Ф1)|Троян]] и [[Еймън (отбор)|Еймън]] не бяха поканени. Те обаче поканиха финландският състезател [[Лео Кинунен]] да направи своето първо участие във Формула 1. Кинунен нае [[Съртис TS16]] за своя частен отбор, планирайки да участва в няколко състезания. Другият частен отбор, който бе поканен бе този на Голди Хексагон, докато при заводските отбори настъпиха промени. [[Ханс-Йоахим Щук]] реши да не вземе участие за това състезание като вместо това фокусира вниманието си във [[Формула 2]], където по същото време се провежда състезание в [[Хокенхаймринг]]. На мястото на германеца бе нает [[Райн Визел]].
 
[[БРМ]] намалиха пилотите си временно на двама, след като отборът реши да даде почивка на [[Франсоа Миго]]. Вместо това на [[Анри Пескароло]] му бе дадена възможността да кара втория P201, редом до [[Жан-Пиер Белтоаз]]. [[Брайън Редмън]] отхвърли офертата на [[Шадоу]] да кара за тях за останалите състезания за сезон 1974, и вместо това концентрира вниманието си в американската [[Формула 5000]]. За това състезание отборът нае [[Бертил Роос]], родения от САЩ швед, който има в кариерата си шампионска титла в американските Супер-Вий за 1973. [[Артуро Мерцарио]] си нарани пръста си по време на състезанието за 1000 км на Имола, карайки за заводския отбор на [[Алфа Ромео]]. Италианецът бе заменен в тима на [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо Марлборо]] от бившия пилот на Брабам [[Ричард Робартс]], докато [[Том Белсьо]] се завърна в тима, карайки втория болид.
 
===Квалификация===
 
[[Тирел]] потвърдиха завръщането си в челото като [[Патрик Депайе]] записа първата си пол-позиция в своята кариера, три десети по-бърз от съотборника си [[Джоди Шектър]]. [[Скудерия Ферари|Ферари]]-тата на [[Ники Лауда]] и [[Клей Регацони]] окупираха втората редица пред [[Рони Петерсон]] и [[Джеймс Хънт]]. [[Джаки Икс]], [[Жан-Пиер Жарие]], [[Емерсон Фитипалди]] и [[Карлос Ройтеман]] окупираха останалите места от седма до десета позиция. Кинунен и [[Верн Шупан]] не успяха да намерят място за състезанието, след като останаха зад 27-ма позиция.
 
===Състезание===
 
Времето в неделя не бе благосклонно за пилотите в ранните сутрешни часове, по постепенно се подобри два часа преди състезанието. Ситуацията при Уилямс обаче се усложнило след като болидът на Белсьо счупи окачване по време на сутрешната тренировка. В защита на главния им спонсор Марлборо, той взе болида предназначен за Робартс като англичанина остана зрител, но вместо това Кинунен бе повикан за участие в състезанието.
 
Депайе направи лош старт, от който се възползваха Шектър и Петерсон, докато зад тях БРМ на Пескароло се възпламени, вероятно от гръмнал двигател а Шупан, който се върна в колоната по време на загрявачната обиколка, за да бъде в готовност като първа резерва, стартирайки с тях без някой да го сигнализира за това в боксовете. Зад Депайе се намираха Лауда, Регацони, Ройтеман, Хънт, Жарие, Икс, Фитипалди, [[Майк Хейлууд]] и [[Дени Хълм]].
 
Дебютът на Роос продължило само обиколка, преди да напусне със счупена скоростна кутия, следван по-късно от Белтоаз с проблем в двигателя. Шектър се откъсна от Лотус-а на Петерсон, който водеше групата преследвачи до 11-ия Хейлууд. Англичанинът обаче получи теч в маслото в шестата обиколка, което бе отново разочарован уикенд за третия пилот на [[Макларън]].
 
Три обиколки по-късно местните феновете останаха разочаровани, след като Петерсон отпадна с повреда по задната полуоска като по-същото време Кинунен напусна надпреварата с повреда в двигателя. Макар в състезанието да липсват много изпреварвания, Виторио Брамбила (от 17-та позиция) успя да се откъсне от средата на колоната и вече диша във врата на главната преследваческа група. Настъпиха още промени в класирането - Ройтеман влезе в бокса за да потвърди на механиците си, че има ниско налягане в горивото, преди да видят че има теч в маслото, докато Икс отпадна с електрически проблеми, Паче спря заради неизправностите по управлението на неговия [[Съртис]], а Регацони бе първия от главните лидери да отпадне с проблем в скоростната кутия.
 
Лауда също имаше проблеми, след като задното окачване се разпадна, което принуди пилотите на Тирел да се откъснат напред, докато намиращия се на четвърта позиция [[Хескет]] на [[Джеймс Хънт]] се приближаваше до Ферари-то на австриеца, но само на завоите. Фитипалди и Хълм станаха лесна плячка на оранжевия [[Марч]] на Брамбила, докато Жарие по погрешка активира пожарогасителя си, която бе причината той остане зад Брамбила. Визел се бореше с [[Джон Уотсън]] за девета позиция, преди северно-ирландеца да спука гума, давайки позицията на Визел. Късметът обаче изневери на шведа, след като задното му окачване се повреди като същия проблем сполети на Хълм и [[Йохен Мас]] по-рано в състезанието.
 
Състезанието на Лауда приключи в 70-та обиколка след като задната част на болида изцяло повреди окачването, пращайки Хънт на трета позиция. Пилотът на Хескет се опита да догони двата Тирел-а, но обиколките оставащи до финала не позволиха на англичанина да се бори за по-добро от трето място.
 
Така и стана, след като Шектър пресече финала за своята първа победа в неговата кариера (както и първа за южно-африканец) и първа за Тирел след победата на [[Джеки Стюарт]] в [[1973 Голяма награда на Германия|Нюрбургринг преди година]]. Депайе направи победата двойна с второто място, докато Хънт регистрира третия си подиум в неговата кариера. Фитипалди остана четвърти, докато Жарие изпревари Брамбила за петата позиция, след като Марч-а на италианеца повреди двигателя в последната обиколка. Вместо това [[Греъм Хил]] пресече финала шести за първата си точка като главен директор на отбор, следван от съотборника си [[Гай Едуардс]]. Белсьо, [[Рики фон Опел]] и Уотсън бяха останалите финиширали състезанието без Шупан който бе дисквалифициран, след като организаторите решиха че той няма право да участва в състезанието, а новозеландеца против правилата излезе на трасето, макар и маршалите имаха малка вина за това.
{{Br}}
===Състезание===
Line 309 ⟶ 334:
| {{flagicon|NZL}} [[Дени Хълм]]
| align="right"| 11
|-
| 6
| {{flagicon|SWE}} [[Рони Петерсон]]
| align="right"| 10
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Жан-Пиер Белтоаз]]
| align="right"| 10
|-
| 8
| {{flagicon|FRA}} [[Патрик Депайе]]
| align="right"| 10
|}
{{col-2}}
Line 337 ⟶ 374:
| {{flagicon|UK}} [[Брабам]]-[[Форд]]
| align="right"| 10
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[БРМ]]
| align="right"| 10
|-
| 7
| {{flagicon|USA}} [[Шадоу]]-[[Форд]]
| align="right"| 6
|-
| 8
| {{flagicon|UK}} [[Марч]]-[[Форд]]
| align="right"| 5
|}
{{col-end}}