Кралски военновъздушни сили: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Ред 199:
===Летателни средства на бъдещето===
RAF са високо-технологични военно-въздушни сили в период на интензивно технологично обновяване.
В изтребителния, ударния и тактически разузнавателен компонент основните планове са свързани с изпълнението на поръчката за доставка на изтребителите Eurofighter Typhoon и предстоящото приемане на въоръжение на перспективния многожелеви изтребител-бомбардировач със съкратено/ вертикално излитане/ кацане F-35B Lightning III. Първата строева ескадрила, въоръжена с новия тип самолет, който трябва да замени Panavia Tornado, е 617та Ескадрила в RAF Marham.
Първите поръчани [[Airbus A400M|A400M]] вече са на въоръжение в 70та Ескадрила в RAF Brize Norton, като общата поръчка възлиза на 22 бройки. Самолетите трябва да заменят Hercules C.1/3 на Кралските ВВС.
В сектора на морското патрулиране и специалното въздушно разузнаване най-съществената промяна е поръчката на 9 самолета Boeing P-8 Poseidon, които ще бъдат базирани в RAF Lossiemouth. Очаква се освен основните им функции по морско патрулиране и взаимодействие с Кралските ВМС, те да поемат и функциите на трите Air Seeker RC-135W и петте Sentinel R.1.
Във вертолетния флот модернизацията на старите и поръчката на нови средни транспортни вертолети Boeing Chinook ще остави типа на въоръжение в Кралските ВВС до 2040г., а модернизацията на 24 вертолета Westland Puma до стандарт НС.2 измества годината на тяхното извеждане от експлоатация към 2025г., преди която трябва да бъде избран техен заместник.
Учебният авиопарк на Кралските ВВС предстои да бъде обновен изцяло. За начално обучение турбовитловия Grob G 120TP ще замени буталния Grob 115G Tutor T.1, за основно обучение на пилоти-изтребители Beechcraft T-6 Texan II ще замени сега използвните Shorts Tucano T.1, за напреднало обучение на пилоти-изтребители British Aerospace Hawk T.2 ще замени изцяло по-старата модификация T.1/A, a за обучението на пилоти за транспортната авиация и ескадрилите за наблюдение турбовитловите Beechcraft King Air ще бъдат заменени с леките реактивни Embraer Phenom 100.
В областта на безпилотните летателни апарати британското правителство планира да поръча 20 реактивни бойни безпилотни летателни апарата, които да заменят десетте турбо-витлови Reaper. Те ще бъдат БЛА от клас MALE, което означава, че ще са оптимизирани за полети на средни височини с голяма продължителност. (medium-altitude long-endurance)<ref>https://www.gov.uk/government/news/new-investment-in-counter-terrorism-for-uk-armed-forces</ref><ref>http://www.telegraph.co.uk/news/politics/david-cameron/11909488/David-Cameron-promises-to-beef-up-the-SAS-to-take-the-fight-to-Isil.html</ref> На по-късен етап се предвижда и придобиването на безпилотен боен летателен апарат с високи характеристики, означен за момента като Strategic Unmanned Air Vehicles (Experiment) Integrated Project Team, или SUAV(E) IPT. Преди това британското правителство планира да придобие и стратегически разузнавателен БЛА, летящ на големи височини и с голяма продължителност. Предполага се, че това ще бъде британският QinetiQ Zephyr. <ref>http://www.bbc.com/news/science-environment-35478489</ref>
==Участия на RAF в мисии==
|