Военновъздушни сили на България: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение |
|||
Ред 78:
=== ВВС на България днес ===
{{Вижте също|68-а бригада „Специални сили“}}
В момента атакуващият и защитният арсенал на българските ВВС е съставен предимно от съветски изтребители като [[МиГ-21]] и [[МиГ-29]]. Между 8 и 9 изтребителя МиГ-29 отговарят на изискванията на [[НАТО]]. Българското правителство планира да закупи 9 нови изтребителя за замяна на предвидените за изтегляне от въоръжение [[МиГ-21]] БИС и [[Су-25]], като вариантите са измежду нови [[JAS 39 Gripen]], упортебявани италиански [[Eurofighter
България разполага с 16 скъпо ремонтирани изтребители МиГ 29, с 14 [[Щурмови самолет|щурмовика]] СУ-25, с 3 транспортни самолета „Спартан” и 12 вертолета „Кугър”, които все още не са изплатени. Руските МиГ-ове и Су-та имат и разорително скъпа поддръжка – един час полет с тях струва над 50 хиляди лева, а за подготовката на всеки пилот отиват между 10 и 20 милиона лева. От 12-те закупени преди време нови вертолети „Кугър” към 2013 г. летят само два, тъй като липсват средства за инспекция на останалите десет машини. От 6-те съветски бойни вертолета Ми-24 нито един не е годен за полети, тъй като всички подлежат на генерален ремонт. Всичките шест вертолета БЕЛ-206, първата западна техника закупена за ВВС през 1999 г. и използувана главно за подготовка на младия летателен състав, са неизправни и не могат да летят. От 16-те съветски изтребителя МИГ 29 летят 8 и те са ангажирани в международната програма за охрана на въздушното пространство „Еър полисинг”. От 14-те щурмови СУ-25 7 или 8 са в състояние да се издигнат във въздуха. Броят на пилотите е под 200 души, а общата численост на ВВС е 6750 души.<ref>[http://www.mediapool.bg/voennata-aviatsiya-se-prizemyava-news205166.html Военната авиация се приземява]</ref>
| |||