Киряк Цанков: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
→Биография: препратки |
|||
Ред 21:
По време на [[Временно руско управление|Временното руско управление]] в България Киряк Цанков заема различни длъжности в администрацията, като известно време е председател на съда в [[Тутракан]] и на Върховния съд. Избран е за народен представител в [[Учредително събрание|Учредителното събрание]] (1879) и [[I Велико народно събрание]], където е сред привържениците на Либералната партия.<ref name="tt"/>
През следващите години Киряк Цанков заема различни дипломатически постове. През [[1879]]-[[1880]] е секретар на агентството в [[Цариград]], а през 1880-[[1883]] е първият български дипломатически агент в Букурещ.<ref name="tt"/> През ноември 1880 представлява България на конференцията в [[Галац]], която разисква правилата за корабоплаване по [[Дунав]]. По тайни инструкции на министър-председателя [[Драган Цанков]], Киряк Цанков гласува против германския проект за правилник, който дава на Австро-Унгария решаващ глас в управлението на пристанищата и за строежа на мостове и кейове на реката. С това проваля австро-унгарските планове, но предизвиква [[Рудолф фон Кевенхюлер-Меч|нейния дипломатически агент]] в София, под чийто натиск Драган Цанков е свален от министър-председателския пост.<ref>{{cite book | last = Радев | first = Симеон | year = 1990 | title = Строителите на съвременна България. Том 1 | publisher = Български писател | location = София | url = http://
Киряк Цанков е управляващ [[Министерство на външните работи и изповеданията|Министерството на външните работи и изповеданията]] за няколко месеца през 1883 година.<ref name="tt"/> В това си качество подписва [[Българо-руска финансова конвенция (1883)|финансовата конвенция]], уреждаща [[Окупационен дълг на България към Русия|окупационния дълг]] на Княжество България към Русия.{{hrf|Радев|1990|371}} Представлява България на конференцията във Виена за изграждането на железопътната линия Виена-Цариград и в българо-румънската комисия за уточняване на границата между двете страни ([[1885]]).<ref name="tt"/>
| |||