1972 Голяма награда на Канада: Разлика между версии

ГП на Канада първоначално трябвашебе планирано да се състои на пистата [[Мон Трамблан (писта)|Мон Трамблан]], но поради проблеми с промоуторите, кръгът бее преместен на Моспорт, като главен спонсор е канадската бирена компания [[Лабат]]. Макар титлата при пилотите да е решена в полза на [[Емерсон Фитипалди]], интересът бее голям за последните две състезания.

[[Лотус]] освободиха [[Дейв Уокър]] за това състезание след разочороващразочароващ сезон, в който Емерсон доминирашедоминира като за следващия сезон на мястото на австралиеца е привлечен пилота от [[Марч]], [[Рони Петерсон]]. Отборът от Хетхел вместо това решихареши да използват услугите си на [[Райн Визел]] за последните две състезания. [[Скудерия Ферари|Ферари]] отново са без [[Марио Андрети]] и италианеца [[Артуро Мерцарио]] бе повикан за това състезание. [[Жан-Пиер Белтоаз]] отново бе назначен да кара новия [[БРМ P180]], докато [[Питър Гетин]] и [[Хоудън Гънли]] са със старите P160B. Британският отбор, обаче решихареши да дадат шанс на канадския пилот [[Бил Брак]] да кара втория P180, редом с Белтоаз. [[Съртис]] са без техния създател и [[Майк Хейлууд]], които са в Алби завъв важно състезание за [[Формула 2]], и отборът бее представен от [[Тим Шенкен]] и [[Андреа де Адамич]]. Американецът [[Скип Барбър]] е със стария Марч от миналата година, а [[Текно (Ф1)|Текно]] са с [[Дерек Бел]].

[[Питър Ревсън]] поднесе голямата изненада в квалификациите като постигна най-добро време, с три десети по-добро от втория Дени Хълм, правейки деня за Макларън още по-добър. Петерсон показа добро темпо и се нареди след белите болиди на трето място, пред Фитипалди и Стюарт. [[Франсоа Север]], който му бе даден новия болид какъвто кара Стюарт, бе отново във форма с шести резултат пред Регацони, [[Джаки Икс]], [[Карлос Ройтеман]] и [[Крис Еймън]]. В последния момент МерцариоФерари беосвободи освободенМерцарио за това състезание.

МиналогодишнотоСъстезанието състезаниев Моспорт през 1971 бе прекъснато заради мъгла, като същия сценарии може да застраши отново. След като пилотите бяха изпратени да направят загрявачназагрявъчна обиколка, мъглата се вдигна. Състезанието започна без Бел, който унищожи своето Текно, а Петерсон изпревари двата Макларън-а, за да излезе начело. Стюарт бе след шведа следван от Ревсън, Икс, Фитипалди, Регацони, Еймън и Ройтеман. Север загуби няколко позиции след завъртане, докато де Адамич стана първия отпаднал с повреда по скоростната кутия, следван от Брабам-а на Уилсън Фитипалди със същия проблем.

В края на първата обиколка, преднината на Петерсон бее три секунди пред [[Тирел]]-а на Стюарт, който бе на почти още повече пред останалите. Две обиколки по-късно, нямашеняма и помен от преднината и Стюарт изпревари Марч-а в четвъртата обиколка, докато Икс водешеводи влакът от шест болида включващ още Ревсън, Фитипалди, Регацони, Еймън и Ройтеман. Хълм се приближи до групата, след като направи бавен старт, а Шенкен водешеводи следващата група пилоти.

След преполовяването на една-четвърт от състезанието Стюарт имашеима комфортната преднина от 15 секунди пред Петерсон, връщайки се във формата която бешебе през миналия сезон. Ревсън успя да мине пред Икс, както и Фитипалди три обиколки по-късно. Хълм намирашенамира аржентинеца Ройтеман, труден за изпреварване, което го ядоса, дори след като изпревариха [[Матра]]-та на Еймън, който намали скоростта заради счупен ауспух, което даде шанс на Север да се доближи до ново-зеландецановозеландеца. Брак се вряза в мрежовите огради, след като загуби контрол върху новия БРМ, а съотборника Гетин го последва с разрушено окачване.

След 40 обиколки Стюарт водешеводеи пред Петерсон с почти 20 секунди, докато Ревсън се борешебори със Лотус-а на Фитипалди, а Икс спря в бокса за смяна на гуми, оставейки Регацони на пето място, пред Ройтеман и разгневения Хълм. Еймън продължи въпреки проблемите, докато Север бе при свойтесвоите механици за промяна при спирачките, преди скоростната кутия да го предаде в 51-та обиколка. СледващияСледващият пострадал се оказа Петерсон, който при опита си да затвори с обиколка [[Греъм Хил]], двамата се удариха като Марч-а бе изпратен в тревата. Шведът се върна на трасето, но не и без помощта на маршалите, заради което бе дисквалифициран. Съотборникът му [[Ники Лауда]] себе сполучен от същата ситуация, три обиколки по-късно. С отпадането на Петерсон, битката между Ревсън и Фитипалди вече бее за второто място, преди да спре в бокса заради счупен преден нос, което го прати на 12-та позиция. Другия Лотус на Райн Визел отпадна с проблем в двигателя.

Големи промени не настъпиха, за разлика от Регацони, който се свлече от трето на пето място, давайки право на Хълм да заеме мястото даващо подиум. Стюарт завърши състезанието на почти 50 секунди от преследвачите си, печелейки също и награда от £25,500. Ройтеман завърши четвърти след като остана без гориво, но въпреки това с първи точки, пред Регацони и Еймън. Скип Барбър беостана некласиран, след като бе на почти 56 обиколки от финала заради проблеми с неговия Марч, а [[Майк Бютлър]] беостана на 21 от финишафинала.