1977 Голяма награда на Франция: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
|||
Ред 20:
'''1977 Голяма награда на Франция''' е 27-то за [[Голяма награда на Франция|Голямата награда на Франция]] и девети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|сезон 1977]] във [[Формула 1]], провежда се на [[3 юли]] [[1977]] година на пистата [[Дижон-Преноа]], в [[Дижон]], [[Франция]].
==История на кръга==
Голямата награда на Франция се връща обратно на трасето Дижон-Преноа, след като трасето бе домакин през [[1974 Голяма награда на Франция|1974]]. Този път трасето е увеличено с включването на нова секция след пети завой и преди девети, с което да увеличи с 15 секунди времената на пилотите. Слуховете относно дебюта на [[Рено Ф1|Рено]] за това състезание в крайна сметка се оказаха напразни. Две промени са направени след края на ГП на Швеция. [[Рикардо Патрезе]] се завръща в отбора на [[Шадоу]], както и [[Артуро Мерцарио]] с частния си [[Марч]]. Единствено отборът на [[РАМ Рейсинг]] реши да пропусне това състезание.
===Квалификация===
За четвърти път този сезон [[Марио Андрети]] е пред всички останали. [[Джеймс Хънт]] регистрира второ време пред съотборника на Андрети в [[Лотус]], [[Гунар Нилсон]]. Въпреки проблеми с запалителя, [[Джон Уотсън]] се класира четвърти пред местния герой [[Жак Лафит]], [[Карлос Ройтеман]], [[Йохен Мас]], [[Джоди Шектър]], [[Ники Лауда]] и [[Алън Джоунс]] с добро представяне в квалификацията. Със само 22-ма участници за състезанието от тези, които пропускат са [[Алекс Рибейро]], [[Патрик Неве]], [[Брет Лънгър]], [[Харалд Ертъл]], [[Хектор Ребак]] и [[Кони Андершон]]. [[Лари Пъркинс]] не само пропусна решетката, но загуби и пилотското си място още в събота, след като [[Инсайн]] назначи на негово място французина [[Патрик Тамбей]]. Също като Пъркинс, Тамбей не успя да намери място в решетката за състезанието.
===Състезание===
Андрети загуби лидерството си на старта, след като превъртя гумите. Това помогна на Хънт да поведе колоната, с Уотсън и Лафит изпреварвайки Лотус-а. Мас бе принуден да влезе в бокса след края на първата обиколка с повреда в кормилото, връщайки се на обиколка зад Хънт. Междувременно Андрети успя да си върне загубеното на старта като изпревари Лафит във втората обиколка. Преднината на Хънт пред Уотсън бе стопена в петата обиколка, когато [[Брабам]]-а мина пред Макларън-а. [[Жан-Пиер Жарие]] записа първото отпадане в състезанието с проблеми в спирачките, която бе причината АТС-а да излезе от трасето. Същата участ сполетя и [[Дейвид Пърли]] малко по-късно, а повреда в Косуърт DFV означи края на Патрезе.
Уотсън се откъсна напред, докато Андрети остана зад Хънт. Американецът успя най-после да изпревари Джеймс след 17 обиколки като през това време Уотсън направи преднина от пет секунди. Лауда с трудното за управляване [[Скудерия Ферари|Ферари]] изпревари Шектър за шеста позиция, малко след като [[Виторио Брамбила]] загуби контрол и се свлече до предпоследно място. [[Ханс-Йоахим Щук]] удари [[Тирел]]-а на [[Патрик Депайе]] в 21-та обиколка в опит да настигне групата на Джоунс, от което французина напусна надпреварата, а германеца продължи към боксовете за ново крило.
Андрети успя да намали преднината на Уотсън в 50-та обиколка благодарение на трафика. Нилсон успя да мине пред Лижие-то на Лафит, след като затворения с обиколка Брабам на Щук се завъртя пред французина, от което той влезе в бокса за смяна на ново предно крило. Ройтеман изпревари Джоунс за шеста позиция, преди Шадоу-а да отпадне с повреда в трансмисията следван от Шектър със спукана гума, която прати [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]]-а извън трасето. През това време Андрети се залепи зад Уотсън, но без опит да го изпревари в продължение на десет обиколки. След това двойката бе задържана от затворения с обиколка Ройтеман, но без проблеми двамата задминаха Ферари-то. Всичко изглежда че Уотсън държи нещата под контрол до последната обиколка, когато неочаквано двигателя Алфа Ромео му създаде леки проблеми. Андрети се възползва от това и изпревари северно-ирландеца метри преди финала.
За Андрети това е третата му победа за сезон 1977, която го прати на точка зад Лауда (който финишира пети) в класирането при пилотите. За Уотсън втората позиция все пак е утеха въпреки пропуснатия шанс да го направи в победа. Хънт завърши трети пред Нилсон, Лауда и Ройтеман. Клей Регацони остана седми извън точките с Лафит, Мас, [[Рупърт Кийгън]], [[Емерсон Фитипалди]], [[Рони Петерсон]] и Брамбила останалите финиширали, а [[Иън Шектър]] остана на 11 обиколки от победителя след инцидент с Фитипалди в битка за 11-та позиция.
{{Br}}
Line 330 ⟶ 347:
| {{flagicon|Швеция}} [[Гунар Нилсон]]
| align="right"| 16
|-
| 6
| {{flagicon|GER}} [[Йохен Мас]]
| align="right"| 14
|-
| 7
| {{flagicon|UK}} [[Джеймс Хънт]]
| align="right"| 13
|-
| 8
| {{flagicon|FRA}} [[Патрик Депайе]]
| align="right"| 10
|}
{{col-2}}
Line 358 ⟶ 387:
| {{flagicon|UK}} [[Брабам]]-[[Алфа Ромео]]
| align="right"| 17
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[Тирел]]-[[Форд]]
| align="right"| 14
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Лижие]]-[[Матра]]
| align="right"| 9
|-
| 8
| {{flagicon|BRA}} [[Фитипалди Аутомотив|Фитипалди]]-[[Форд]]
| align="right"| 8
|}
{{col-end}}
Line 363 ⟶ 404:
==Източници==
* {{cite web |title=The Official Formula 1 website |url=http://www.formula1.com/results/season/1977/433/ |accessdate=2013-09-01}}
* {{cite web |title=A Second A Lap website | url=http://second-a-lap.blogspot.bg/2016/01/gp-77-round-9-lxiii-grand-prix-de-france.html |accessdate=2016-04-11}}
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"
| |||