1977 Голяма награда на Великобритания: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
Ред 20:
'''1977 Голяма награда на Великобритания''' е 28-то за [[Голяма награда на Великобритания|Голямата награда на Великобритания]] и десети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|сезон 1977]] във [[Формула 1]], провежда се на [[16 юли]] [[1977]] година на пистата [[Силвърстоун]] близо до град [[Силвърстоун (град)|Силвърстоун]], [[Великобритания]].
 
==История на кръга==
 
Стартовият лист съдържа повече от 37 пилоти, най-вече заради географското положение на трасето Силвърстоун. Едно от най-очакваните имена при отборите е този на [[Рено Ф1|Рено]], които правят дългоочаквания си дебют заедно с пилота [[Жан-Пиер Жабуй]]. Специално за това състезание [[Макларън]] участват с трима пилоти. Редом до действащия световен шампион [[Джеймс Хънт]] и [[Йохен Мас]] е и 27-годишния канадец [[Жил Вилньов]], който впечатли Хънт по време на състезание от сериите Формула Атлантик. [[БРМ]] смени [[Кони Андершон]] с [[Гай Едуардс]] в опит да намерят място на стартовата решетка, докато [[Съртис]] и [[Инсайн]] назначи съответно [[Верн Шупан]] и [[Патрик Тамбей]], който се опита да вземе участие в [[1977 Голяма награда на Франция|ГП на Франция]] на мястото на [[Лари Пъркинс]] в заводския отбор на последния.
 
===Квалификация===
 
Заради многото записани пилоти за това състезание включително и пилотите от Група 8, специална квалификационна сесия се състоя в неделя, от която участват 14-ма пилоти, не-членове на ФОКА. В тях не фигурира новия отбор на Рено, които са допуснати от организаторите да участват в главната квалификация. [[Жан-Пиер Жарие]] оглави пре-квалификацията, записвайки най-добро време пред Тамбей, [[Брет Лънгър]], [[Артуро Мерцарио]] и Вилньов като те заедно с [[Брайън Хентън]] и [[Патрик Неве]] са допуснати да участват в главната квалификация, оставяйки извън нея [[Емилио де Вильота]], [[Анди Сутклиф]], [[Дейвид Пърли]] (който оцеля след зверска катастрофа в пре-квалификацията), Едуардс, [[Тони Тримър]] и [[Брайън Макгуайър]]. Испанецът де Вильота бе допуснат да участва в квалификацията, след като [[Харалд Ертъл]] напусна отбора на [[Хескет]] и така отбора остана с един пилот.
 
Хънт зарадва публиката с пол-позиция, която е негова първа след ГП на ЮАР. [[Джон Уотсън]] се класира втори пред [[Ники Лауда]], [[Джоди Шектър]], [[Лотус]]-ите на [[Гунар Нилсон]] и [[Марио Андрети]], [[Ханс-Йоахим Щук]], [[Виторио Брамбила]], Вилньов и [[Рони Петерсон]]. [[Алекс Рибейро]] пропусна състезанието за шести пореден път заедно с [[Клей Регацони]], Хентън и де Вильота.
 
===Състезание===
 
Около 80 хиляди зрители пристигнат в Силвърстоун, повечето от които са за Хънт. За съжаление на местните Джеймс направи лош старт, което помогна на Уотсън да поеме водачеството пред Лауда и Шектър, които също изпревариха Макларън-а. [[Рупърт Кийгън]] за съжаление регистрира първото отпадане в състезанието, след като бе изпратен извън трасето, както и Петерсон с повреда в двигателя и Тамбей, чийто електроника му отказа на завоя Уъдкът. Дебютантът Вилньов се задържа в основната група зад Лотус-ите и пред Мас, който е зад волана на M26. [[Иън Шектър]] отпадна в шестата обиколка, докато [[Карлос Ройтеман]] излезе от трасето с проблем по предните спирачки. Въпреки че аржентинеца успя да избегне удар с някои от пилотите, той влезе в бокса за смяна на тръбата в една от предната спирачка.
 
В 10-та обиколка Хънт се доближи до Лауда, докато Вилньов изостана от Нилсон, но запазвайки позицията си пред Мас. Неочаквано канадецът влезе в бокса заради съмнение за проблем във водната температура, от което той загуби две обиколки. Следващият отпаднал е Рено-то на Жабуй с повреда в турбото, което сложи край на дебютното му състезание с новия отбор. [[Патрик Депайе]] пък напусна, след като катастрофира поради повреда в спирачките, следван от [[Шадоу]]-а на [[Рикардо Патрезе]] със загуба на налягане в горивото и Мерцарио с повреда в трансмисията. В 23-та обиколка Хънт изпревари [[Скудерия Ферари|Ферари]]-то на Лауда на завоя Уъдкът, след което започна да преследва лидера. Англичанинът успя да намали преднината на Брабам-а след преполовяването на половината дистанция, но северно-ирландеца успя да се отбрани от атаката на Хънт на завоя Уъдкът.
 
В 44-та обиколка Макларън-ът направи поредната атака, но Уотсън отново я отрази. Шест обиколки по-късно обаче, [[Брабам]]-а загуби налягане в маслото, пращайки Хънт начело. Северно-ирландецът спря в бокса, но механиците не успяват да оправят проблем като вместо това заредиха болида с гориво. Уотсън се върна на трасето 12-ти, преди отново да влезе в бокса няколко обиколки след това, означавайки края на неговата му надпревара. Отпадането на Уотсън изкачи Джоди на безопасната трета позиция, след като Андрети загуби малко мощност в болида, а съотборника му Нилсон реши да остане зад американеца до 53-та обиколка, където шведа мина пред него за четвърта позиция. След това Гунар преследва [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]]-а на Шектър, който се опита да отговори на темпото зададено от шведа, преди двигателя му да гръмне в 60-та обиколка. Андрети за кратко се изкачи на четвърто място преди и неговия Косуърт да гръмне.
 
Хънт завърши със стил, записвайки първата си победа за сезона. Лауда финишира втори, което му помогна да увеличи преднината си пред Андрети в класирането при пилотите. Нилсон пресече финалната права трети, изоставайки от Ферари-то на секунда най-вече заради факта, че шведа престоя зад Андрети дълго време. Мас, Щук и [[Жак Лафит]], докато Брамбила остана седми зад [[Алън Джоунс]], Жарие, Неве, Вилньов (затворен два пъти от лидерите), Шупан, Лънгър и Ройтеман.
{{Br}}
==Класиране==
Line 399 ⟶ 418:
| {{flagicon|Великобритания}} [[Джеймс Хънт]]
| align="right"| 22
|-
| 6
| {{flagicon|SWE}} [[Гунар Нилсон]]
| align="right"| 20
|-
| 7
| {{flagicon|GER}} [[Йохен Мас]]
| align="right"| 17
|-
| 8
| {{flagicon|FRA}} [[Жак Лафит]]
| align="right"| 10
|}
{{col-2}}
Line 427 ⟶ 458:
| {{flagicon|UK}} [[Брабам]]-[[Алфа Ромео]]
| align="right"| 19
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[Тирел]]-[[Форд]]
| align="right"| 14
|-
| 7
| {{flagicon|FRA}} [[Лижие]]-[[Матра]]
| align="right"| 10
|-
| 8
| {{flagicon|BRA}} [[Фитипалди]]-[[Форд]]
| align="right"| 8
|}
{{col-end}}
Line 433 ⟶ 476:
 
* {{cite web |title=The Official Formula 1 website |url=http://www.formula1.com/results/season/1977/434/ |accessdate=2013-10-04}}''
* {{cite web |title=A Second A Lap website |url=http://second-a-lap.blogspot.bg/2016/01/gp-77-round-10-xxx-john-player-british.html |accessdate=2016-04-14}}
 
{| style="margin:0.5em auto; text-align:center; clear:both" class="toccolours"