Централна гара София: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: 2x тире, тире-числа (ползвайки Advisor)
Редакция без резюме
Ред 19:
 
Намира се на около 1 км на север от [[Лъвов мост]] на бул. [[Княгиня Мария-Луиза (булевард в София)|„Княгиня Мария Луиза“]]. Непосредствено до нея на изток е разположена и [[Централна автогара София]].
[[Файл:Sofia Central Railway Station - Mihal Orel.jpg|мини|ляво|Централна гара София, април 2007 г. (шатрата вече е премахната)]]
 
== История ==
[[Файл:Интериор.jpg|ляво|мини|Интериорът на Централна гара София]]
Първоначалната сграда на гарата, проектирана от архитектите [[Антонин Колар]], [[Богдан Прошек]] и [[Марков|Т. Марков]], е открита на [[1 август]] [[1888]] г. Старата сграда на гарата е напълно разрушена на [[15 април]] [[1974]] г., а новата сграда по проект на арх. [[Милко Бичев]] е открита на [[6 септември]] [[1974]] г. Декоративното оформление в главното приемно хале на стената над касовите гишета с металопластика на 200 кв. м е дело на художника [[Иван Кирков]]<ref name="CBMA">''Съвременно българско монументално изкуство 1956 – 1986'', под редакцията на [[Христо Стефанов (художник)|Христо Стефанов]] и [[Максимилиян Киров]], Комитет за култура, ДО „Изобразително изкуство“, Държавно издателство „Д-р Петър Берон“, София, 1986 г.</ref>.
 
Между януари и юли 2004 г. 2 323 844 пътници (или 11,80% от пътниците по железопътната мрежа на страната) преминават през Централна гара София. Средно по 10 910 пътници ползват 166 [[влак]]а (84 пристигащи и 82 заминаващи) всеки ден. Гарата има 30 [[каса|каси]] и 5 електронни информационни табла.
 
ОтНа 3 април 2014 г. започвазапочна цялостен ремонт на гарата, който по план ще приключи в края на 2015 година. Касите са преместени, но има указателни табели как да се стигне до тях.
 
== Транспортни връзки ==