1972 Голяма награда на Австрия: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
м препратки
Ред 20:
'''1972 Голяма награда на Австрия''' е 4-то за [[Голяма награда на Австрия|Голямата награда на Австрия]] и девети кръг от [[Световен шампионат на Формула 1 (1972)|сезон 1972]] във [[Формула 1]], провежда се на [[13 август]] [[1972]] година на пистата [[Йостерайхринг]] близо до [[Шпийлберг]], [[Австрия]].
 
== Репортаж ==
 
Въпреки двойната победа на [[Скудерия Ферари]] на [[1972 Голяма награда на Германия|Нюрбургринг]], [[Енцо Ферари]] обяви че компанията е в финансово неразположение, което принуди да прекрати участието на отбора по издръжливост в [[24-те часа на Льо Ман]] за 1973. Неговото му изказване обаче не бе добре преведено, но от Ферари работят по болида за [[Световен шампионат на Формула 1 (1973)|сезон 1973]] във Формула 1, докато [[Джаки Икс]] има още една година от своя контракт с тима.
 
Така Скудерията намали пилотите на само Икс и [[Клей Регацони]]. Другите промени са завръщането на [[Питър Ревсън]] в отбора на [[Макларън]] на мястото на [[Брайън Редмън]] и [[Нани Гали]] на мястото на [[Дерек Бел]] в [[Текно (Ф1)|Текно]]. [[Питър Гетин]] се завърна в [[БРМ]], докато новия [[Съртис TS14]] е планиран да бъде пилотиран в ръцете на собственика на отбора, [[Джон Съртис]].
 
=== Квалификация ===
 
Характеристиката на трасето Йостерайхринг, помогна на [[Емерсон Фитипалди]] да постигне четвъртата си пол-позиция, въпреки че използва резервния си болид с друг номер. Регацони е втория най-бърз с Ферари пред [[Тирел]]-а на [[Джеки Стюарт]], който използва 005 и Ревсън. Доброто представяне на [[Карлос Ройтеман]] продължи с пето място, след като вече е напълно възстановен от контузията получена от състезание за Формула 2, пред [[Крис Еймън]], [[Дени Хълм]], [[Тим Шенкен]], Икс и [[Хоудън Гънли]]. [[Коню (Ф1)|Коню]] с [[Франсоа Миго]] се класира на 25-та позиция, докато новия болид на Джон Съртис не бе готов, а в последния момент БРМ оттеглиха четвъртия болид на [[Райн Визел]].
 
=== Състезание ===
 
Между 100 хиляди и 150 хиляди зрители се събраха за състезателния ден, което се очертава да е горещ. Стюарт с новия си болид направи чудесен старт, изпреварвайки Ревсън преди да поеме водачеството към първия завой. Регацони изпревари Фитипалди за втора позиция, а зад тях са Хълм, Ройтеман, Ревсън, Шенкен, [[Майк Хейлууд]], [[Рони Петерсон]] и [[Греъм Хил]]. До петата обиколка Регацони бе пред Лотус-а, преди проблем в запалителната система да даде шанс на бразилеца да го изпревари. Четири обиколки по-късно Хълм също изпревари повреденото Ферари, което се прибра в бокса в 11-та обиколка. По това време [[Дейв Уокър]] напусна състезанието с повреден двигател, докато [[Уилсън Фитипалди]] се върна в бокса за да даде инструмент, който се озова в кокпита на един от механиците.
 
По-младият от братята Фитипалди, Емерсон започна да намали преднината на Стюарт, докато Петерсон вече се намира зад Макларън-а на Хълм. Второто Ферари на Икс също изпитва проблеми и след като Гали и [[Ники Лауда]] изпревариха червения болид, белгиеца също преполови състезанието си със същия проблем в горивната система, която сполетя съотборника си Регацони. В списъка с отпадналите е и Ройтеман с проблем в запалителната система.
 
В 23-та обиколка Фитипалди се намира зад болида на Стюарт, който изпитваше проблеми с управлението на новия Тирел, а Хълм също се доближи до лидерите. Две обиколки по-късно Стюарт вече се изпреварен и от двамата и бе в полезрението на Петерсон и Ревсън, който допреди няколко обиколки получи проблеми с двигателя. Миго, който се движеше последен получи поредната повреда в задното окачване в 23-та обиколка, следван от частния жълт Марч на [[Майк Бютлър]] с повреда в горивната система две обиколки по-късно, докато Уилсън Фитипалди прибра своя [[Брабам]] в бокса със повреда в спирачките.
Line 43 ⟶ 40:
{{Br}}
 
== Класиране ==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%"
|-
Line 58 ⟶ 55:
| 31
| {{flagicon|BRA}} '''[[Емерсон Фитипалди]]'''
| '''[[Лотус]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]'''
| 54
| 1:29:16.66
Line 67 ⟶ 64:
| 12
| {{flagicon|NZL}} '''[[Дени Хълм]]'''
| '''[[Макларън]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]'''
| 54
| + 1.18
Line 76 ⟶ 73:
| 14
| {{flagicon|USA}} '''[[Питър Ревсън]]'''
| '''[[Макларън]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]'''
| 54
| + 36.53
Line 85 ⟶ 82:
| 25
| {{flagicon|UK}} '''[[Майк Хейлууд]]'''
| '''[[Съртис]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]'''
| 54
| + 44.76
Line 112 ⟶ 109:
| 1
| {{flagicon|UK}} [[Джеки Стюарт]]
| [[Тирел]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 54
| + 1:09.09
Line 130 ⟶ 127:
| 2
| {{flagicon|FRA}} [[Франсоа Север]]
| [[Тирел]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 53
| +1 Об.
Line 139 ⟶ 136:
| 4
| {{flagicon|AUT}} [[Ники Лауда]]
| [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 53
| +1 Об.
Line 148 ⟶ 145:
| 24
| {{flagicon|AUS}} [[Тим Шенкен]]
| [[Съртис]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 52
| +2 Об.
Line 157 ⟶ 154:
| 5
| {{flagicon|SWE}} [[Рони Петерсон]]
| [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 52
| +2 Об.
Line 175 ⟶ 172:
| 11
| {{flagicon|ITA}} [[Андреа де Адамич]]
| [[Съртис]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 51
| +3 Об.
Line 184 ⟶ 181:
| 27
| {{flagicon|GER}} [[Ролф Щомелен]]
| [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 48
| Двигател
Line 193 ⟶ 190:
| 23
| {{flagicon|BRA}} [[Карлос Паче]]
| [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 46
| Не е класиран
Line 211 ⟶ 208:
| 16
| {{flagicon|UK}} [[Греъм Хил]]
| [[Брабам]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 36
| Инжекцион
Line 220 ⟶ 217:
| 28
| {{flagicon|BRA}} [[Уилсън Фитипалди]]
| [[Брабам]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 31
| Спирачки
Line 229 ⟶ 226:
| 3
| {{flagicon|UK}} [[Майк Бютлър]]
| [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 24
| Горивна с-ма
Line 238 ⟶ 235:
| 29
| {{flagicon|FRA}} [[Франсоа Миго]]
| [[Коно Ф1|Коно]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 22
| Окачване
Line 256 ⟶ 253:
| 17
| {{flagicon|ARG}} [[Карлос Ройтеман]]
| [[Брабам]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 14
| Инжекцион
Line 274 ⟶ 271:
| 21
| {{flagicon|AUS}} [[Дейв Уокър]]
| [[Лотус]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| 6
| Двигател
Line 281 ⟶ 278:
|}
 
== Класиране след състезанието ==
{{col-begin}}
{{col-2}}
Line 334 ⟶ 331:
|-
| 1
| {{flagicon|UK}} [[Лотус]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| align="right"| 52
|-
| 2
| {{flagicon|UK}} [[Макларън]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| align="right"| 35
|-
| 3
| {{flagicon|UK}} [[Тирел]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| align="right"| 33
|-
Line 354 ⟶ 351:
|-
| 6
| {{flagicon|UK}} [[Марч]]-[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| align="right"| 12
|-
| 7
| {{flagicon|UK}} [[Съртис]]–[[Форд Мотър Къмпани|Форд]]
| align="right"| 12
|-