Пристанище Лом: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
LordBumbury (беседа | приноси) м m² |
м точка; форматиране: заглавие-стил, интервал, тире, тире-числа (ползвайки Advisor) |
||
Ред 1:
'''Пристанище Лом''' е от национално стратегическо значение като пресечна точка на двата [[Паневропейски транспортни коридори|Паневропейски коридора]] №4 и [[Паневропейски транспортен коридор 7|№7]], определени от [[Европейски съюз|Европейския съюз]] за приоритетно развитие. Освен река [[Дунав]], свързваща повечето Източно- и Западноевропейски държави, пристанището е отворено и за транзитни товари от Македония и Гърция.
Чрез канала [[Рейн]]-[[Майн]]-[[Дунав]] всички водни маршрути от [[Северно море]] достигат до [[Лом]]. Съществуващата железопътна мрежа, след съответна модернизация, свързва пристанище Лом с пристанище [[Солун]] – голям транспортен хъб на [[Средиземно море|Средиземноморието]].
== Пристанище ==
Разположено е на [[Речен километър|километър]] 742
1. Основните съоръжения за обработка на пристанището се състоят от 22 крана с товароподемност 10/20 или 5/10 тона; терминал, специално предназначен за насипни товари
2. Капацитетът на пристанището при съществуващия режим на работа е както следва: кейова пропускателна способност – 3 100 хил.т./год., а при влизане в експлоатация на 12-то и 13-то корабни места – до 4 000 хил.т./год. Складовата пропускателна способност е около 5 680 хил.т./год.
|