1973 Голяма награда на Нидерландия: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме |
LordBumbury (беседа | приноси) м „във“ преди дума, започваща с „в“ |
||
Ред 40:
Петерсон удържа все още водачеството си пред двата Тирел-а, Хънт, Хълм, Ревсън и трите [[БРМ]]-а, след като Лауда мина и пред Уилсън Фитипалди като самия бразилец катастрофира в 27-та обиколка. Промени в класирането не настъпват, преди Хълм да се оттегли в 31-та обиколка с повреден двигател. В 40-та обиколка разликата която Петерсон има пред Стюарт и Север започва да намалява, докато Регацони спря в бокса за смяна на гуми, а съотборника му Лауда бе съпътстван с проблем в горивната помпа, отпадайки в 52-та обиколка. През това време Хейлууд също напуска надпреварата с електрически проблеми в неговия Съртис. Проблем в скоростната кутия е причината Петерсон да бъде застигнат от Стюарт и Север, които изпреварват шведа в 64-та обиколка, преди Рони да се прибере в бокса окончателно.
Това даде шанс на Стюарт да постигне 26-та победа, която го прати пред легендарния [[Джим Кларк]] по брой победи. Север завърши зад съотборника си с пето поредно второ място, а Хънт финишира трети, постигайки първия си подиум, след като се движи по-голямата част от състезанието без съединител. Ревсън завърши четвърти пред Белтоаз и ван Ленеп, който взе последната точка, както и първа за конструктор воден от Франк Уилямс. Паче, Регацони, Лауда и Фолмър са останалите финиширали, докато [[Греъм Хил]] остана на 16 обиколки зад победителя, след теч
{{Br}}
==Класиране==
| |||