Уикипедия

Шлюп (тип ветрилно стъкмяване): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Редакция без резюме
Редакция без резюме
Ред 1:
{{редактирам}}
{{към пояснение|Шлюп|Шлюп (пояснение)}}
[[Файл:Sail plan sloop.svg|thumb|200px|right|Схема на [[Парусноеветрилно вооружениевъоръжение|вооруженияветрилата]] шлюпана шлюп, с [[гафельгафел]]нымен [[Грот (парус)|гротомгрот]].]]
 
'''Шлюп''' ({{lang-en|sloop}}) – устоявшийсяустановен ккъм серединесредата XIXна века[[19 век]] тип косогокосо [[Парусноеветрилно вооружение|парусного вооружениявъоръжение]] –с однаедна [[мачта (корабоплаване)|мачта]] и двадве основныхосновни парусаветрила, переднийпредно ([[стаксельстаксел]]) и заднийзадно – (соответственносъответно, [[Грот (парус)|грот]]).
 
Различаются по типу грота: [[Бермудский парус|бермудские]], [[гафель]]ные, [[Парусное вооружение#шпринтов|шпринт]]овые, [[Парусное вооружение#реёк|рейковые]] и т. д. Дополнительные паруса варьируются в зависимости от времени и места постройки: прямые [[Марсель (парус)|марсели]] (XIX в), [[кливер]]а (нач. XX в), [[спинакер]]ы (с середины XX в).
 
В начале XX века шлюпу в Европе допускалось иметь только один [[стаксельстаксел]], а в Америке – один или два стакселя. Второстепенным признаком, зависящим от количества передних парусов, служило расположение мачты в районе 1/4 длины по конструктивной [[ватерлиния|ватерлинииводолиния]] (КВЛ) от носа у шлюпа. Шлюпы в отличие от [[Тендер (парусное судно)|тендеров]] могли иметь только постоянный [[бушприт]].
 
Лавировочные качества шлюпа несколько выше, чем у тендера. Поэтому по мере всеобщего признания преимущества удлиненных парусов тендеры строить почти перестали. С тех пор бермудский шлюп повсеместно становится господствующим видом вооружения. В его развитии за последние пятьдесят лет нужно отметить тенденцию увеличения высоты стакселя. Теперь подавляющее большинство шлюпов имеют топовый стаксель или стаксель высотой 3/4 — 7/8 высоты парусности. Мачта при этом переместилась ближе к середине длины яхты.
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Шлюп_(тип_ветрилно_стъкмяване)“.