Уикипедия

Мачта (корабоплаване): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Hateras (беседа | приноси)
118 редакции
м форматиране: 3x кавички, 3x тире, интервал (ползвайки Advisor)
Ред 4:
[[Картинка:Mast-rigging.svg|мини|100п|ляво|Устройство на гротмачтата: 1. гротмачта; 2. грот-стенга; 3. грот-брам-стенга; 4. ванти; 5. марс-селинг и ванти; 6. брам-селинг и ванти]]
 
'''Мачтата''' е (голям) [[пилон]], монтиран в средата на [[плавателен съд]].
 
Някога е била предназначена за окачване на [[платно (платноходство)|платна]]. На съвременните моторни кораби вече няма платна, но все още има мачти поради необходимостта от задължителни [[навигационна светлина|навигационни светлини]] на определена височина над [[палуба]]та. При повечето кораби мачтите се използват и за други цели — – монтаж на антени и друга комуникационна и навигационна апаратура, окачване на сигнали, монтаж на съоръжения за товарене и разтоварване. Долният край на мачтата се нарича пета, а горният — – топ.
 
== Платноходи ==
На [[платноход]]ите мачтите служат за окачване на платната. Мачтата се държи изправена благодарение на [[щаг]]овете и [[ванта|вантите]]. Без тях мачтата би трябвало да бъде много по-дебела и тежка, за да издържа на натоварванията, които платната упражняват върху нея. В наши дни се ескпериментира с мачти от съвременни материали без щагове, но предимствата на този подход са по-малко от недостатъците.
 
При класическия тримачтов кораб носовата мачта се нарича "„[[фокмачта]]"“, средната, най-голямата мачта се нарича "„[[гротмачта]]"“, а тази, намираща се на кърмата — – [[бизанмачта]]. През XVI век главно на италианските и английските галеони има и 4-та мачта, разположена близо до бизанмачтата, наричана "бонавентура"„бонавентура“.
 
{{корабоплаване-мъниче}}
 
[[Категория:КорабоплаванеРангоут]]
[[Категория:Морски термини]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Мачта_(корабоплаване)“.