Опел Кадет: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Antovi53 (беседа | приноси)
м „е първият“ вместо „е първия“
Ред 80:
 
== Опел Кадет С ==
Кадет С (Kadett C) се появява през [[1973]] г., и е Опел версията на 'T-Car' * проекта на [[Дженеръл Мотърс]], произвежда се в [[Япония]] от [[Исузу]] и се продава под името [[Исузу Гемини]]. В [[Южна Корея]] , [[Деавоо]] произвеждат версия , която носи името Деу Мепси (Daewoo Maepsy). Това е първияпървият модел на Опел произвеждан в "[[хечбек]]" версия и е базиран на
американския [[Шевролет Шевет]] (Chevrolet Chevette). Английския [[Вуксхол Шевет]] (Vouxhall Chevette) използва базата на Кадет С, но с някои промени по купето и собствен двигател. Въпреки , че производството на Кадет С приключва през 1979 г., Шевет се произвежда до 1983 г.
За кратко Кадет С се изнася за Съединените Щати под името Buick-Opel. Една година по-късно мястото му на американския пазар се заема от Исузу Гемини (Isuzu Gemini).
Ред 104:
 
== Опел Кадет Д ==
Четвъртото поколение Кадет, е представено през 1979 г. като Кадет Д (Kadett D). Английската версия е представена април 1980 г. като Воксхол Астра Мк.1 (Vauxhall Astra Mk.1). Произвеждат се във версия хечбек и комби с три или пет врати. За кратко се появяват седани с две и четири врати, базирани на хечбек купето, но бързо са спрени от производство. Кадет Д е първияпървият автомобил GM , който е със задвижване на предните колела. Също така представя така наречения "Family II" двигател с горен разпределителен вал, алуминиева цилиндрова глава , хидравлични повдигачи. Двигателите от тази серия са с работен обем 1 300 и 1 600 сс и са конструирани така, че съединителяТ може да се свали без да се сваля скоростната кутия. По-късно се появява версия с 1800 сс , която се вгражда в GTE моделите на Кадет/Астра(Kadett/Astra). Тези двигатели са използвани по-късно в моделите Корса/Нова (Corsa/Nova) и средния клас Аскона/Кавалиер (Ascona/Cavalier).
 
<br clear="all" />