Министерство на обществените сгради, пътищата и благоустройството на България: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
м „ѝ“ вместо „й“
Ред 5:
 
=== Структурни промени ===
МОСПБ започва да функционира от [[1 януари]] [[1912]] г. и се състои от [[Главна дирекция на пътищата, благоустройството и сградите]] с четири отделения, [[Главна дирекция на строежите]] с три отдела, [[Главна дирекция „Трудова повинност“]] – става съставна част на министерството (1925–1932), като след закриването йѝ функциите се приемат от служба „Временна трудова повинност“. През 1934–1935 г. МОСПБ и [[министър на железниците, пощите и телеграфите|Министерството на железниците, пощите и телеграфите]] се обединяват (с изменение на конституцията от 19 май 1934 г.) в [[министър на съобщенията|Министерство на съобщенията]] (МС) и отново се разделят (с Указ № 120 от 21 април 1935 г.). През 1936 г. [[Служба за автомобилни съобщения|Службата за автомобилни съобщения]] при МЖПТ преминава към МОСПБ.
 
През 1943–1944 г. има следните структури: Централно управление, Бюджетно-контролен отдел, [[Главна дирекция на обществените сгради, пътищата и благоустройството]] и [[Главна дирекция на строежите]]. МОСПБ е закрито на основание член 17, т. 3, и на член 40 от [[Конституция на Народна република България (1947)|Конституцията на Народна република България]] от 4 декември 1947 г.