ЗадолгоДълго допреди появленияпоявата парусныхна бригантинветрилните бригантини, бригантинамибригантини называлиса быстроходныенаричани бързоходните [[Галера|галери]] с 8 – 12 [[БанкаМорски (гребля)термини#Банка|банкамибанки]] [[Гребцы|гребцов]]гребци<ref>''О. КуртИ'' „Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма“, перевод с итальянского А. А. Чебан, Издательство „Судостроение“, Ленинград, 1978 (первое издание) и 1988 (второе издание), ББК 75.717.96, К 93, удк 629.12.(086.5), раздел „Краткая история судостроения“, стр. 29 <br /> Orazi Curti „Modeli navali. Enciclopedia del modelismo navale“, U.Mursia & C.Milano<br /></ref>. В русскомруския флотефлот [[СписокСписък бригантинна Российскогобригантините императорскогона флотаРуския императорски флот|гребныегребните бригантиныбригантини]] появилисьсе появяват в концекрая XVIIна века[[17 век]]. ОниТе представлялипредставляват собойнеголеми небольшие галерыгалери с 8 – 16 банкамибанки и с однойедна или двумядве мачтамимачти с латинскими[[косо парусамиплатно|латински платна]]. ТакиеТакива бригантини бригантинысе называлисьнаричат итальянскимииталиански.
ВПрез [[1704 год]]уг. от проект на [[Петър I (Русия)|Петър I]] былиса спроектированыпостроени ив построены наОлонецката [[Олонецкая верфь|Олонецкой верфикорабостроителница]] отличныеразлични от итальянскихиталианските бригантиныбригантини – напри нихтях гребцыгребците располагалисьса иначе.разположени Бригантины,по строившиесяразличен сначин. XVIIIБригантините, векастроени имелиот [[парусное18 вооружениевек]] классическойимат ветрилното въоръжение на класическата днес бригантиныбригантина, 8 – 10 пардвойки вёселвесла и до 10 [[оръдие|оръдия]] малогомалък и среднегосреден калибровкалибър<ref>{{sfn|Российский парусный флот|2|страницы=232}}</ref>.
