Уикипедия

Лада (автомобил): Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
Dystymi (беседа | приноси)
12 редакции
Редакция без резюме
редакция, добавки; форматиране: 29x тире, 8x кавички, 4x нов ред, 2x запетая, 3 интервала, заглавие-стил, тире-числа (ползвайки Advisor)
Ред 1:
[[Файл:Lada Emblem.jpg|мини|Емблема на Лада]]
[[Картинка:Lada 2101 karaganda.JPG|300px|мини|ВАЗ 2101 - – Жигули]]
 
'''ЛадаLada''' (на [[руски]] ''Лада'', на [[лого]]то ''Lada'') е марка [[руски]] [[автомобил]]и, произвеждани в '''[[АвтоВАЗ]]'''.
 
До 1980-те год. марката '''Лада''' се използва само за автомобилите, предназначени за износ, докато на вътрешния пазар се продават като '''[[Жигули]]''', а след това – като „Спутник“ (следващото семейство), което се доставя за износ като „Лада Самара“ и скоро започва да се нарича така и в СССР. Понастоящем „АвтоВАЗ“ изписва марката с главни букви, само на латиница: '''LADA'''. През 2011 г. за главен дизайнер на автомобилите Lada е назначен британският дизайнер Стив Матин.
До 1980-те год. марката '''Лада''' се използва само за автомобилите предназначени за износ, докато на вътрешния пазар се продават като '''Жигули'''. Първият модел, носещ [[Номериране на автомобилни модели в СССР и Русия|номер]] 2101, е разработен по лиценз на [[Фиат]] на основата на модела [[Фиат 124]]. Впоследствие се оказва, че обикновената за руснаците дума „Жигули“ (кръстена на Жигульовските възвишения , намиращи се в близост до поречието на [[Волга]] край завода-производител) звучи неприлично на много езици (близка е до ''gigolo'' - [[жиголо]], сводник) и името на експортния вариант се сменя на „Лада“. Това наименование обикновено се асоциира с търговския знак на завода ВАЗ — стилизирано изображение на древна речна платноходка (на руски — ладья ([[ладия]])), въпреки че съществува и старо руско женско име [[Лада]].▼
 
▲До 1980-те год. марката '''Лада''' се използва само за автомобилите предназначени за износ, докато на вътрешния пазар се продават като '''Жигули'''. Първият модел, носещ [[Номериране на автомобилни модели в СССР и Русия|номер]] 2101, е разработен по лиценз на [[ФиатFIAT]] на основата на модела [[ФиатFIAT 124]]. Впоследствие се оказва, че обикновената за руснаците дума „Жигули“ (кръстена на Жигульовските възвишения , намиращи се в близост допо поречието на [[Волга]] край завода-производител) звучи неприлично на много езици (близка е до ''gigolo'' – - [[жиголо]], сводникмъжка проститутка) и името на експортния вариант се сменя на „Лада“„Lada“. Това наименование обикновено се асоциира с търговския знак на завода ВАЗ — – стилизирано изображение на древна речна платноходка (на руски — – ладья ([[ладия]])), въпреки че съществува и старо руско женско име [[Лада]].
ВАЗ 2101 е с класическо задно предаване, двигател 1200 куб. см. с 58 [[к.с.]], има максимална скорост от 135 [[km/h|км/ч]] и ускорява от 0-100 км/ч за 22 сек.▼
 
▲ВАЗ 2101 е с класическо задно предаване, двигател 1200 куб. см.cm³ с 58 [[к.с.]], има максимална скорост от 135 [[km/h|км/ч]] и ускорява от 0- – 100 кмkm/чh за 22 секs.
[[Картинка:Lada 2107 Police Car, seen in Sofia, Bulgaria September 2005 3.jpg|300px|мини|Полицейска Лада 2107 в София]]
 
През [[1972]] г. в производство влиза по-мощна версия ВАЗ 2103 с двигател 1500 кубикаcm³ с 72 к.с. и максимална скорост 147 кмkm/чh. От средата на 70-те години до [[1986]] годинаг. в производство е комби-вариант ВАЗ 2102 с 1,2- и 1,3-литрови двигатели, съответно с 60 и 63 к.с. и максимална скорост 130 кмkm/чh. През [[1977]] г. в производство заляга моделът ВАЗ 2121 (Нива), който модел се произвежда и до момента. През [[1982]] г. излиза Лада 2107, която се слави като „върхът на класиката при ладите“Ладите“. Този модел се предлага с 1,5-литров двигател с 72 к.с., има максимална скорост 145 кмkm/чh и ускорение от 0 до 100 кмkm/чh за 17 секs. В края на 1984 годинаг. е представен моделът ВАЗ 2108 (Самара) хетчбек с 3 или 5 врати, който модел поставя началото на втори етап в развитието на руския автомобилен производител с новото моделно семейство „Самара“. Това е първият модел Лада с предно предаване, произведен в бившия [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]]. Самара се предлага с двигатели 1,3 и 1,5л5 L съответно с 63 и 72 к.с. и максимална скорост 145 и 150 кмkm/чh. След разпада на [[Съюз на съветските социалистически републики|СССР]] [[АвтоВАЗ]] изпада в дълбока криза и само основното преструктуриране на фирмата позволява в средата на 90-те години автомобилният производител да обнови и разшири производството си. На Парижкия автосалон през [[1994]] г. за първи път е представен моделът ВАЗ 2110, който впоследствие се оказва родоначалник на третото поколение моделни семейства – 110.
 
През [[2004]] г ръководството на „АвтоВАЗ“ обявява, че преминава на латиница при официалното изписване на названията на всички произвеждани от завода автомобили: пише се Lada както вместо „ВАЗ“, така и вместо „Лада“.<ref>[http://kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=5f1c43c7-6b66-470d-a959-2c7846b78402&docsid=504185 ОАО АвтоВАЗ объявило о переводе всех своих моделей на единый бренд – Lada]</ref>.
Производството на четвъртото моделно семейство - „Калина“ (111) - стартира през [[2004]] г. с три модификации – ВАЗ Калина 1118 (седан), ВАЗ Калина 1119 (хетчбек) и ВАЗ Калина 1117 (комби) с базов, изцяло модернизиран 1,6-литров двигател, 8 клапана.▼
 
▲Производството на четвъртото моделно семейство – -„Lada „Калина“Kalina“ (111) - – стартира през [[2004]] г. с три модификации – ВАЗLada КалинаKalina 1118 (седан), ВАЗLada КалинаKalina 1119 (хетчбек) и ВАЗLada КалинаKalina 1117 (комби) с базов, изцяло модернизиран 1,6-литров двигател, 8 клапана.
От [[2007]] г. вече се продава новият модел „Лада Приора“ - седан, 1,6 л., 16 клапана, инжекторен.▼
 
▲От [[2007]] г. вече се продава новият модел „Лада„Lada Приора“ -Priora“ – седан, 1,6 л.L, 16 клапана, инжекторен.
В края на декември 2011 година „АвтоВАЗ” започна продажбата на новата кола „Лада Гранта”, построена на платформата на „Лада Калина”.Lada Granta е автомобил с предно предаване, създаден на основата на Lada Kalina, за да замени едновременно
Lada 2107, Lada Samara и Lada Kalina. Новият модел се отличава с просторно купе и голям багажник, а конструкцията му е разработена с помощта на цифрови технологии и методика на Renault-Nissan. Специално за Гранта е разработен нов 1,6-литров двигател с 8 клапана. Той изисква средно по 7,2 литра на гориво на 100 км и позволява движение с максималната скорост от 167 км/час.▼
 
▲В края на декември 2011 г. „АвтоВАЗ“ започна продажбата на новата кола „Lada Granta“, построена на платформата на „Lada Kalina“. Lada Granta е автомобил с предно предаване, създаден на основата на Lada Kalina, за да замени едновременно Lada 2107, Lada Samara и Lada Kalina. Новият модел се отличава с просторно купе и голям багажник, а конструкцията му е разработена с помощта на цифрови технологии и методика на Renault-Nissan. Специално за ГрантаLada Granta е разработен нов 1,6-литров двигател с 8 клапана. Той изисква средно по 7,2 литра наL гориво на 100 кмkm и позволява движение с максималната скорост от 167 кмkm/часh.
През 2012 година Алиансът Renault-Nissan придоби дял от 75% от АвтоВАЗ , като Renault ще инвестира в смесеното дружество през следващите 2 години 300 млн. долара, а Nissan – 450 млн. долара.В рамките на споразумението автомобили Renault и Nissan може да бъдат произвеждани заедно с модели на Lada в завода в руския град Толиати.▼
 
▲През 2012 годинаг. Алиансът Renault-Nissan придоби дял от 75% от АвтоВАЗ , като Renault ще инвестира в смесеното дружество през следващите 2 години 300 млн. долара, а Nissan – 450 млн. долара. В рамките на споразумението автомобили Renault и Nissan може да бъдат произвеждани заедно с модели на Lada в завода в руския град [[Толиати]].
 
== Актуални модели ==
ИменаИмената са посочени в съответствие ссъс модернатасъвременната заводска класификация на растенията. ОбозначениетоВътрешнозаводските наозначения фабрикаот на форматавида '' ВАЗ-XXXX '' са дадени в скоби. Ако типът на тялотокаросерията или броя на вратите (за хечбек) не еса включенавключени в иметозаводското наименование на модела, на фабриката,те са посочени отделно.
 
=== Производството на настоящите модели ===
 
==== 2016 — Lada XRAY ====▼
 
=== Производство на съвременни модели ===
==== 2015 — Lada Vesta ====▼
▲==== 2016 —– Lada XRAY ====
▲==== 2015 —– Lada Vesta ====
* Lada Vesta sedan
 
==== 2012 —– Lada Largus ====
* Lada Largus wagon
** Lada Largus Cross
* Lada Largus van
 
==== 2007 —– Lada Priora ====
* Lada Priora sedan
 
==== 2013 —– Lada Kalina 2 ====
* Lada Kalina hatchback
** Lada Kalina Sport
Line 44 ⟶ 45:
** Lada Kalina Cross
 
==== 2011 —– Lada Granta ====
* Lada Granta sedan
** Lada Granta Sport
* Lada Granta liftback
 
==== 2014 —– Lada 4x4 ====
* Lada 4x4 Urban 3D
* Lada 4x4 Urban 5D
 
=== ПроизводствотоПроизводство на по-стари модели ===
 
* Lada 4x4
** Lada 4x4 3D ((ВАЗ-2121))
** Lada 4x4 5D ((ВАЗ-2131))
 
== Снятые с производства ==
 
== Снети от производство ==
=== 1970 —– «Классика»„Класика“ (семейство «„[[Жигули (автомобиль)|Жигули]]»“) ===
* Lada 2101 ([[ВАЗ-2101]])
* Lada 2102 ([[ВАЗ-2102]])
Line 70 ⟶ 69:
* Lada 2107 ([[ВАЗ-2107]])
 
=== 1987 —– «Ока»„Ока“ ===
* Lada Oka (ВАЗ-1111)
 
=== 1984 —– Семейство «Lada„Lada Samara»Samara“ ===
* Lada Samara (ВАЗ-2108) —– хечбек с 3-врата хечбэкврати
* Lada Samara (ВАЗ-2109) —– хечбек с 5-врата хечбэкврати
* Lada Samara (ВАЗ-21099) —– седан
 
=== 1996 — – Семейство 110 ===
* Lada 110 (ВАЗ-2110) — – седан
* Lada 111 (ВАЗ-2111) — – универсал
* Lada 112 (ВАЗ-2112) – —хетчбек с 5-врата хетчбэкврати
* Lada 112 Coupe (ВАЗ-21123) – —хетчбек с 3-врата хетчбэкврати
 
=== 1997 —– Семейство «Lada„Lada Samara 2»2“ ===
* Lada Samara (ВАЗ-2113) – —хечбек с 3-врата хечбекврати
* Lada Samara (ВАЗ-2114) —– хечбек с 5-врата хечбекврати
* Lada Samara (ВАЗ-2115) — – седан
 
== Галерия ==
<gallery>
Картинка:VAZ-2101-2103.jpg|Lada 2103 и 2101
Line 100 ⟶ 99:
Картинка:Lada Kalina (1118).jpg|Lada Kalina sedan
</gallery>
 
== Източници ==
<references />
 
== Външни препратки ==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Лада_(автомобил)“.