Летателен апарат: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Demar-stil (беседа | приноси) |
Demar-stil (беседа | приноси) Редакция без резюме |
||
Ред 82:
Махолетът е въздухоплавателно средство, по-тежко от въздуха, задвижвано от махане с [[крило|крила]]. Летящите птици, [[насекоми]] и [[прилеп]]и използват този принцип. Човекът от векове се опитва да имитира техния полет. До настоящия момент се строят махолети със същия размер като птици и насекоми, тъй като създаването на по-големи размери махолети е изправено пред значителни трудности. Тези трудности са породени главно от изключителната сложност на крилото като механизъм. Въпреки това, много опити са предприети за изграждане на махолети за къси разстояния.
Интересът към махолетите се дължи на факта, че на теория те биха могли да имат вертикално излитане и кацане подобно на [[хеликоптер]]ите, а в хоризонталния си полет да се доближават до самолетите. Въпреки това, с прилагането на съвременни методи на изчисление се показва, че крилата са още по-малко ефективни, отколкото ротора на хеликоптера. Това се дължи на факта, че оста на хеликоптера прави пълен кръг, без да прави възвратно-постъпателно движение. Крилото, в началото и в края на цикъла неизбежно трябва да спре. В този момент [[скорост]]та му по отношение на въздуха и следователно подемната му сила е нула. Също така е изчислено, че на този принцип е невъзможно да се построи машина, по-тежка от 50 килограма. Това се вижда от данните от авиационните статистики, които се прилагат към съвременните структурни материали
Според някои източници има данни за построяването на летателен апарат по-тежък от това, който е способен да се придвижва от човек.прелита 145 метра за 19,3 сек. Тъй като процента на мускулната маса в ръцете на човека е много по-малка от тази в краката му, във всички случаи апарата се движи чрез крака. Канадският апарат Snowbird издигнал се във въздуха на 2 август 2010 година в присъствието на представител на Международната авиационна федерация прелита 145 метра за 19,3 сек. При това трябва да се спомене, че излитането става с помощта на автомобил, който го тегли до отделянето от земята.
Ред 108:
{{Основна|военен самолет}}
[[File:Kremlin Tupolev Tu-160.jpg|thumb|right|Руският [[Ту-160]] стратегически бомбардировач.]]
Има различни легенди свързани с използването на първите летящи апарати като
Но масовото използване започва след създаването на първите самолети - първо за разузнавене и транспорт, а след това и за бойни задачи. Специализират се на [[изтребител]]и , [[бомбардировач]]и, [[щурмови самолет]]и и други. Използват се различни видове [[хеликоптер]]и, както и специални [[самолет за вертикално излитане|самолети за вертикално излитане]] и [[конвертоплан]]и. Използвани са и планери, изработени от дърво и плат за еднократно ползване, за пренасяне на войници и военно оборудване през фронтовата линия.
| |||