Летателен апарат: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Demar-stil (беседа | приноси) Редакция без резюме |
Demar-stil (беседа | приноси) |
||
Ред 110:
Има различни легенди свързани с използването на първите летящи апарати като [[хвърчило]]то за военни цели. Американецът Самуел Франклин Коди създава за армията в Англия различни по големина хвърчила, които могат да вдигнат човек на голяма височина за наблюдение на противника.<ref>[http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cody.html Image collection of Cody's man-lifter kites]</ref> Със създаването на надеждни и достатъчно големи балони и съответно дирижабли, те се използват за наблюдение на противниковите позиции, както и по време на Първата и Втората световна война за изграждане на заградителни съоръжения против летящите нощно време на малка височина самолети. В [[Белорусия]] се съобщава за разработката на съвременни модерни дирижабли, които да се използват за наблюдение и съобщение. Предполага се, че четири такива съоръжения са достатъчни за покритието на страната.<ref>[http://www.nkau.gov.ua/gateway/news.nsf/NewsALLR/0C3EB2208472D701C2256FF7003205E8 Аэрокосмический портал Украины / Беларусь создает собственный многоцелевой военный дирижабль]</ref>
Но масовото използване започва след създаването на първите самолети - първо за разузнавене и транспорт, а след това и за бойни задачи. Специализират се на [[изтребител]]и , [[бомбардировач]]и, [[щурмови самолет]]и и други. Използват се различни видове [[хеликоптер]]и, както и специални [[самолет за вертикално излитане|самолети за вертикално излитане]] и [[конвертоплан]]и.
[[File:Pilatus Agusta A109 Flug.jpg|thumb|[[Agusta A109]] хеликоптер на швейцарска спасителна служба]]
| |||