Разлика между версии на „Симеон Петров“

м
без right/дясно в картинки (x1)
м (без right/дясно в картинки (x1))
По време на обучението си Петров предлага и придружен от Луи Блерио осъществява първия нощен полет в историята на [[Франция]].
[[Картинка:Simeon petrov2.jpg|ляво|мини|Летателното разрешително (бревет) на Петров]]
[[КартинкаFile:Simeon petrov3.JPG|дясно|мини|Картичка с Петров, издадена от френските пощи]]
 
При един от последните си полети над летище Етамп Петров се издига на височина от 1400 m, когато двигателят на самолета му „[[Блерио XI]]” се поврежда и спира да работи. Списание „Л'аеро” (L'Aero), орган на парижкия аероклуб коментира: „Мосю Петров, без да губи присъствие на духа, започва да се спуска с планиране спирално надолу и благополучно слиза на земята. Това е единственият случай в авиацията, когато внезапното спиране на мотора не е последвано от катастрофа.“ Във Франция излиза и възпоменателна картичка с лика му. Впоследствие Петров заедно с Топракчиев разработва методика за приземяване на самолети със спрял двигател, която е приета в програмата за обучение на пилоти в школата на Блерио.
423 035

редакции