Отваря главното меню

Промени

редакция без резюме
{{обработка|форматиране, препратки}}
{{Биография инфо
| име= Георги Георгиев
| портрет=
| описание= български мореплавател
| наставка=
| роден-дата=[[4 юни]] [[1930]]
| роден-място=[[Кърджали]], [[България]]
| починал-дата=[[13 май]] [[1980]]
| починал-място=[[Одеса]], [[Украйна]]
}}
 
Капитан '''Георги Георгиев''' (1930е -1980,[[България|български]] ветроходец. еРоден родене в [[Кърджали]] на [[4 юни]] [[1930]] годинаг. Баща му е офицер от армията (родом от [[Ботевград]]) и семейството често сменя местожителството си. През [[1939]] или [[1940 година]] бащата получава назначение във [[Варна]] и тогава малкият Георги за първи път вижда морето. Очевидно то го помамва още тогава, или както се изразява първопроходецът в самотното ветроходство американецът Джошуа Слоукъм, "То, морето, ме очарова още от самото начало." От спомени на очевидци и приятели се знае, че бъдещият капитан Георгиев наистина е прекарвал повече време на Хелинга (там, където на времето във Варненското пристанище са държали гребните и ветроходни лодки), отколкото над учебниците.
В началото на 50-те години, КапитанаКапитанът отива в [[София]], където живее сестра му и изпратеният там неин съпруг - военен лекар. В онези години Георги Георгиев основава буквално "с две ръце" първия софийски яхтклуб "Академик"- на Горни Пасарел. Жени се, ражда му се син, но скоропостижно се развежда и се завръща във Варна, за да се заеме да довърши образованието си. Без особени усилия завършва Вечерната гимназия и Техникума по корабостроене и корабоплаване, който му дава възможността да се заеме с онова, което най-много обича - да плава по море.
След основаването на яхтклуб "Порт Варна" (който след смъртта на Капитана ще вземе неговото име), Георги Георгиев се включва активно в дейността му. Първото голямо плаване, осъществено от този клуб през 1974 година с яхта "Вега" под командването на Георги Георгиев (членове на екипажа - Иван Георгиев-Зъбата, Иван Йорданов и журналистът Братислав Талев, син на писателя Димитър Талев, а по онова време - журналист в списание "Наука и техника за младежта") е обиколка на Черно море с идеята да се търси сътрудничество за организиране на голяма регата в акваторията на Понта.
През 1975 година, по решение на клубния съвет Георги Георгиев прави квалификационно плаване за Трансатлантическото състезание за самотници, известно тогава като ОСТАР (OSTAR - Observer Singlehanded Transatlantic Race), от Варна до Батуми.
На 5 юни 1976 година яхтата "Кор Кароли" е една от 125-те допуснати до старта на ОСТАР-76. Състезанието Капитана завършва 37-и от общо 73-а завършили в най-тежките хидрометеорологични условия, при които то се е провеждало. За първи път загиват двама души, мнозина са спасени в морето, а потрошените от щормовете яхти са десетки.
След прекалено дълъг престой за доокомлпектоване на яхтата в [[Ню Йорк]], "Кор Кароли" отплава за [[Куба]], където на [[20.12. декември]] [[1976]] година стартира в околосветския си рейс. Той е завършен пак на 20.12следващата -година, отново на следващата20 годинадекември с рекордно за размерите и възможностите на яхтата проплавано време - под 202 денонощия. ВпрочемТри години по-късно това постижение бее включено в Книгата на рекордите "Гинес" три години по-късно и преседя там почти десет години - което си е рекорд само по себе си.
След завръщането си в родината капитан Георги Георгиев бее удостоен със званието "Герой на НРБ". ВпрочемНа тогаваимето тойму бее единственияткръстен "простосмъртен"нов 25 000-тонен кораб за насипни товари на [[Български морски флот|БМФ]], получилстана наградатапочетен спортист номер едно за 1977 г., останалитекакто бяхаи всепочетен партийнигражданин вождовена [[Варна]] и величияродния му Кърджали.
На името на Капитана бе кръстен нов 25 000-тонен кораб за насипни товари на БМФ, стана почетен спортист номер едно за 1977-а, както и почетен гражданин на Варна и родния му Кърджали.
 
== Външни препратки ==
ТИНКО ТРИФОНОВ
* http://www.cor-caroli.hit.bg/