Републиканска пътна мрежа на България: Разлика между версии

 

== Видове пътища ==

 

Републиканските пътища се класифицират според административно-стопанското си значение и функциите си в транспортната система и биват [[автомагистрала|автомагистрали]], [[скоростен път|скоростни пътища]] и пътища от първи, втори и трети клас. Те се различават от общинските пътища, които са от местно значение и осигуряват маршрути от общински интерес. Отделни републикански пътища са включени в [[трансевропейска пътна мрежа|трансевропейската пътна мрежа]].

{{основна|Автомагистрали в България}}

[[Файл:Bulgaria_highway_statistics_BG.svg|ляво|мини|300px|Строителство на автомагистрали и обща дължина на магистралите в употреба в България след 1995 г.]]

Автомагистралите са специално изградени и означени пътища за движение само на моторни превозни средства с високи скорости и самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях. Всяко платно е с най-малко 2 ленти за движение и със специална лента за аварийно спиране. Пресичането с други пътища или жп линии е винаги на различни нива, а вливането и отливането на движението при тях става само на определени места ([[пътен възел]]). Автомагистралите получават номерата си (А1, А2, А3 и т.н.) по реда на строителството им. Техните номера не се пренасят върху пътищата, отклоняващи се от тях.

 

=== Скоростни пътища ===

{{основна|Скоростни пътища в България}}

 

Скоростните пътища са специално изградени и означени за движение само на моторни превозни средства с високи скорости и с подобни на автомагистралите характеристики, но без специална лента за аварийно спиране. Вместо това те имат площадки за принудително спиране. Друга разлика е, че връзките към прилежащи територии са чрез локално платно. Максималната скорост за движение е 120 km/h.