Космически кораб Аполо: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
{{xx икона}} → {{икона|xx}}
BotNinja (беседа | приноси)
м без right/дясно в картинки (x7); форматиране: 2x А|А(Б)
Ред 49:
|}
 
[[Америка|Американският]]нският космически кораб '''Аполо''' (на англ. ''Apollo spacecraft'') е разработен от [[НАСА]] с основно предназначение за достигане на човек до [[Луна|Луната]]та и модифициран по късно за доставяне на екипаж на американската космическа лаборатория [[Скайлаб]], както за съвместният полет и скачване със съветският космически кораб "[[Союз]]" 19. Кораба е извеждан в орбита от [[ракета носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо II]], [[Сатурн I]], [[Сатурн IB]], и [[Сатурн V]]. Състои се от три основни части - '''Команден модул''' (СМ), '''Сервизен модул''' (SM) и '''Лунен модул''' (LM), както и '''Аварийна система за спасение''' ''(Launch Escape System)'' (LES) и '''Космически адаптор на Лунния модул''' ''(Spacecraft Lunar Module Adapter)'' (SLA). Максимално стартово тегло на кораба е около 74 тона с обем на жилищните сектори от 12,70 м<sup>3</sup>, максимално време за пребиваване на Луната около 75 часа. Общият брой на мисиите от 1961 г. по програмата "[[Аполо]]" е тридесет и три.
 
== Команден модул ==
[[ImageFile:Ad003.gif|thumb|250px|right|Конфигурация на Аполо при изстрелване за лунна мисия]]
[[ImageFile:Commandmoduleinterior.JPG|thumb|250px|right|Команден модул]]
 
Командния модул е основният работен и жилищен сектор за екипажа на кораба. В херметизираната кабина са разположени системите за управление и навигация, радио и комуникационна връзка, койките на екипажа, преден люк за преминаване в Лунния модул, страничен люк служещ за вход - изход на екипажа на Земята, пет илюминатора за пряко наблюдение и парашутната система за приземяване. Командния модул е разработен от американската фирма [[North American Aviation]] и има формата на конус със сферична основа с височина 3470 мм и диаметър на основата 3900 мм с ъгъл на върха от 60° и тегло от 5806 кг. Дъното на конуса представлява топлоизолационен щит за предпазване при навлизането в земната атмосфера.
Ред 89:
 
== Сервизен модул ==
[[ImageFile:Apollo-linedrawing.png|thumb|right|250px|Команден и Сервизен модул]]
В Сервизния модул са разположени двигателите, резервоарите за гориво, електрозахранването, научната апаратура и част от радио-комуникационна система за връзка със [[Земята]].
 
Ред 103:
* Сектор пет - В Сектор пет се намира резервоара за корабно гориво. В него се намира още 3950 кг не окислено гориво, което се подава в основния двигател.
* Сектор шест - Основния резервоар за не окислено гориво е разположен в Сектор шест. Съдържа 3201 кг гориво.
[[ImageFile:Servicemodule.JPG|thumb|right|250px|Сервизен модул]]
 
=== Технически характеристики ===
Ред 124:
 
== Лунен модул ==
[[ImageFile:Modulo_Lunar.gif|thumb|right|250px|Лунен модул]]
 
Лунния модул представлява двуместен спускаем апарат състоящ се от две степени - Спускаема '''( Descent Stage )''' и Излитаща '''( Ascent Stage )'''. Той е разработен от американската фирма [[Grumman Aircraft Company]] като първият проект е разгледан още през края на 50 те години на ХХ век. Повторно проекта започва да се разработва през 1962 г. като първият [[Лунен модул]] [[LM-1]] е изведен в Космоса на 22 януари 1968 г. с космическият кораб [[Аполо 5]]. Следват полети с [[Аполо 9]] с екипаж от трима астронавти на околоземна орбита, [[Аполо 10]] на орбита около Луната и [[Аполо 11]] където [[LM-5 Eagle]] осъществява меко кацане на лунната повърхност с хора на борда. През април 1970 [[LM-7 Aquarius]] спасявя и завръща на Земята членовете на [[Аполо 13]], претърпяли авария в Космоса. На борда на [[LM-8 Antares]] с [[Аполо 14]] вече е качена и първата товарна "[[рикша]]", която астронавтите използват за пренасяне на своята научна екипировка по лунната повърхност. Следва модификация на Лунния модул и следващите три експедиции [[Аполо 15]], [[Аполо 16]] и [[Аполо 17]] разполагат с истинско превозно средство - [[Лунар Роувър]].
Ред 164:
 
== Аварийна система за спасяване ==
[[ImageFile:Modulo_Comando_e_Serviço_Apollo.gif|thumb|250px|right|Аварийната система за спасяване (LES)]]
 
[[Система за аварийно спасяване|Системата за аварийно спасяване]] '''Launch Escape System''' (LES) представлява отделна [[ракета-носител]] [[Литъл Джо (ракета)|Литъл Джо ІІ]]закрепена на върха на Командния модул. Тя бива задействана автоматично ( възможно е и ръчно ) при изстрелването и възникване на пожар, експлозия или отклонение от курса на основната ракета носител Saturn. При възникване на подобна ситуация LES се задейства като запалва двигателите и се отцепва съвместно с Командния модул и набира височина. При достигане на подходяща височина Командния модул от своя страна също се отцепва от извеждащата го ракета и са приземява с парашутната си система аварийно на земната повърхност. На върха на LES е монтиран допълнителен двигател който отклонява Командния модул при аварийна ситуация в страни от курса, като увеличава по този начин ъгъла на атака и не позволява на капсулата да падне на мястото на катастрофата.
Ред 175:
 
== Космически адаптор на Лунния модул ==
[[ImageFile:Ad012.gif|thumb|right|250px|Космическия адаптор на Лунния модул (SLA)]]
Космическия адаптор на [[Лунен модул|Лунния модул]] '''Spacecraft Lunar Module Adapter''' (SLA) е предназначен да предпази [[Лунен модул|Лунния модул]] при излитане и преминаване през [[земна атмосфера|земната атмосфера]]. Той свързва ракетата-носител Saturn със Сервизния модул и се състои от четири алуминиеви панели образуващи конус върхът на който е съединен за Сервизния модул. След излизане на ракетата в открития космос с пиротехнически средства SLA се отстранява от основната конструкцията и освобождава място за следващата маневра на Командния и [[Лунен модул|Лунния модул]], който се отделят един от друг и след маневра при която се обръщат един към друг, отново се скачват и поемат към Луната.