Летателен апарат: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
м без right/дясно в картинки (x3)
Ред 92:
{{основна|Хеликоптер}}
Хеликоптерът е по-тежък от въздуха летателен апарат, който излита и каца вертикално, има възможността да увисва във въздуха и да се движи във всички направления, включително и да прави завои. Необходимите за полет подемна сила и тяга се създават от един или няколко носещи [[въздушен винт|въздушни витла]], задвижвани от един или няколко двигателя. Винтът на опащката служи за [[равновесие|уравновесяване]] на реактивния момент на носещия винт и за управление. Има и други схеми за уравновесяване като използването на две противоположновъртящи се витла, използването на две или четири витла, въртящи се в противоположни посоки за компенсиране на момента.
[[ImageFile:MH-53J Pave Low III.jpg|thumb|right|200px|Сикорски S-65]]
Първият работещ вариант на съвремения хеликоптер е построен от авиоконструктора от руски произход [[Игор Сикорски]] през 1939 година. От тогава хеликоптерът или въртолетът са усъвършенствани многократно и са основно въздушно летателно средство.
 
Ред 110:
=== Военни цели ===
{{Основна|военен самолет}}
[[File:Kremlin Tupolev Tu-160.jpg|thumb|right|Руският [[Ту-160]] стратегически бомбардировач.]]
Има различни легенди свързани с използването на първите летящи апарати като [[хвърчило]]то за военни цели. Американецът Самуел Франклин Коди създава за армията в Англия различни по големина хвърчила, които могат да вдигнат човек на голяма височина за наблюдение на противника.<ref>[http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/cody.html Image collection of Cody's man-lifter kites]</ref> Със създаването на надеждни и достатъчно големи балони и съответно дирижабли, те се използват за наблюдение на противниковите позиции, както и по време на Първата и Втората световна война за изграждане на заградителни съоръжения против летящите нощно време на малка височина самолети. В [[Белорусия]] се съобщава за разработката на съвременни модерни дирижабли, които да се използват за наблюдение и съобщение. Предполага се, че четири такива съоръжения са достатъчни за покритието на страната.<ref>[http://www.nkau.gov.ua/gateway/news.nsf/NewsALLR/0C3EB2208472D701C2256FF7003205E8 Аэрокосмический портал Украины / Беларусь создает собственный многоцелевой военный дирижабль]</ref>
 
Ред 137:
 
За да се преодолеят тези проблеми има различни решания:
[[ФайлFile:VancouverSeaplanes.JPG|thumb|right|Пътнически хидроплани във Ванкувър]]
* [[Катапулт]]и за ускоряване на самолетите за военни цели, както и различни спирателни устройства като парашути. По този начин се намаляват дължините на пистите за излитане и кацане. Това е необходимо например да се използва при [[самолетоносач]]ите. Катапулт е използван и при ракетата [[V-1]].
* За кацане върху водни площи се правят [[хидроплан]]и.