Ми-10: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
1 съкращение при използване на шаблон
BotNinja (беседа | приноси)
м форматиране: 2x А|А(Б)
Ред 34:
Хеликоптерът ми-10 е изпълнен по едновинтова носеща схема с опащен рулеви винт, два газотурбинни двигателя и четириопорно шаси.
 
[[фюзелаж|ФюзелажътФюзелаж]]ът има дължина 32,86 м, ширина 2,65 м, и височина до главатана носещия винт 7,8 м. В предната част на корпуса е разположена двуместната пилотска кабина. Пътническата кабина е разположена в средата на корпуса и е с размери 15,95 х 2,75 х 1,66 м и [[обем]] 60 куб.м. Побира 28 пътници. Товарният люк е разположен на десния борд и е снабден с електрическа [[лебедка]] с товароподемност до 200 кг.
 
Товарът се закрепва към шасито с хидравлични скоби. Разработена е и специална рампа за превоз на множествомалки товари, която се закрепва за шасито по същия начин.
Ред 47:
Трансмисията се състои от главен, междинен и опашен [[редуктор]], спирачка на носещия винт и предавка към вентилаторите. Главният редуктор е четиристепенен с планетарна предавка и осигурява подаването на въртящия момент към [[вентилатор]]ите, които охлаждат маслените радиатори, двигателите и редукторите.
 
Горивната система е изпълнена по двупроводна схема. [[гориво|ГоривотоГориво]]то е разпределено в два резервоара с обща вместимост 9000 л. Предвидена е възможност за увеличаване дължината на полета с монтирането на два резервоара по 2250 л. всеки.
 
Системата за управление е дублирана, хидравлича с монтиран триканален [[автопилот]]. Включва две хидравлични системи, управляващи всички най-важни механизми и агрегати. Допълнително е монтирана спомагателна система, работеща със сгъстен [[въздух]]. Допълнително са монтирани [[радиокомпас]], [[радиовисотомер]], КВ и УКВ [[радиостанция|радиостанции]]. Машината е снабдена с [[телевизия|телевизионна система]] за наблюдение на състоянито на товара.