Вертолет: Разлика между версии

'''Хеликоптерът''' е [[летателен апарат]], по-тежък от [[въздух]]а, който може да излита и каца вертикално, да увисва във въздуха и да се движи във всички направления. Необходимите за полет [[подемна сила]] и [[тяга]] се създават от един или няколко носещи [[Въздушен винт|винта]] задвижвани от [[двигател]] (двигатели). Опашният винт служи за уравновесяване на въртящия момент на носещия винт и за управление на летателния апарат.

 

== Класификация ==

Развитието на хеликоптерите преминава през няколко етапа, като в зависимост от монтирането на по-съвършени [[двигател]]и, електронно оборудване и използването на различни възли и агрегати могат да се обособят няколко поколения.

* '''Първо поколение'''. Хеликоптерите от първо поколение се появяват в [[20 век|1950-те]] години. На тях са монтирани [[двигател|бутални двигатели]], развиват неголяма [[скорост]], имат ниска товароподемност и малка далечина на полета. Към това поколение могат да бъдат включени следните модели: [[S-51]], [[S-58]], [[HTK-1]], [[Bell-47]], [[HSL-1]], [[Ми-1]], [[Ми-4]], [[Ка-10]], [[Ка-18]] и др.

 

* '''Второ поколение'''. Хеликоптерите от второ поколение се появяват през 1960-те години. Снабдени са с [[двигател|турбовални газотурбинни двигатели]], позволяващи значително увеличаване на товароподемността им и подобряване на летателните им характеристики. Имат усъвършенствана конструкция на носещите и опашните винтове, използва се система за автоматична стабилизация по време на полет. Към това поколение спадат хеликоптерите [[Bell 204]], [[Bell 205]], [[Bell 206]] и [[Bell 209]]. [[Сикорски S-16]], [[Сикорски S-26]], [[Сикорски S-64]] и [[Сикорски S-65]], [[HH-43|Kaman HH-43]], [[UH-2]], [[OH-5|Hiller OH-5]], [[OH-6|Huages OH-6]], [[Ка-22]], [[Ка-25]] и [[Ка-26]], [[Ми-2]], [[Ми-6]], [[Ми-8]], [[Ми-10]] и др.