Škoda Solaris 26Tr: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Етикети: Визуален редактор етикет: премахнати източници/бележки |
м форматиране: 7x заглавие-стил, 3x тире, 3 интервала, тире-числа (ползвайки Advisor) |
||
Ред 4:
| производител = [[Škoda]] и [[Solaris Bus & Coach]]
| години = от 2009 г. досега
| сглобяван_в = [[Пилзен]], [[Чехия]] {{flagicon|Czech Republic}}(електрооборудване); [[Болехово]], [[Полша]] {{Флагче|Полша|Полша}}(каросерия)
| наследник =
| клас = [[тролейбус]]
Ред 19:
| тегло = 11340-18000 kg
}}
'''Škoda 26Tr Solaris''' е 12-метров нископодов [[тролейбус]], произвеждан съвместно от [[Škoda]] Electric и [[Solaris Bus & Coach]]. Каросериите се произвеждат в завода на Соларис в град Болехово, Полша, след което в завода на [[Škoda]] Electric в Пилзен се извършва монтиране на електрооборудването и окончателната сглобка. По този начин се произвеждат и моделите Škoda Solaris 27Tr, Škoda Solaris 28Tr, Škoda 24Tr Irisbus и Škoda 25Tr Irisbus (с каросерии на Irisbus), Škoda 30Tr SOR и Škoda 31Tr SOR (с каросерии на SOR).
== История ==▼
▲'''Škoda 26Tr Solaris''' е 12-метров нископодов [[тролейбус]], произвеждан съвместно от [[Škoda]] Electric и [[Solaris Bus & Coach]]. Каросериите се произвеждат в завода на Соларис в град Болехово, Полша, след което в завода на [[Škoda]] Electric в Пилзен се извършва монтиране на електрооборудването и окончателната сглобка. По този начин се произвеждат и моделите Škoda Solaris 27Tr, Škoda Solaris 28Tr, Škoda 24Tr Irisbus и Škoda 25Tr Irisbus (с каросерии на Irisbus), Škoda 30Tr SOR и Škoda 31Tr SOR (с каросерии на SOR).
▲Тролейбусът Škoda 26Tr Solaris по нищо не се различава от тролейбуса [[Solaris Trollino 12]].
▲==История==
Прототипът на Škoda Solaris 26Tr е произведен през 2009 година в чешкия град [[Пилзен]]. През същата година започват тестовете на тролейбуса в реални условия с пътници в чешкия град Ихлава. Тролейбусът Škoda Solaris 26Tr използва каросерия на автобус [[Solaris Urbino 12]].
В България тролейбуси от този модел се доставят за първи път в София през 2010 година. Поръчката е за 30 тролейбуса на обща стойност 13 500 000 евро. През 2014
== Технически параметри ==
Дължината на тролейбуса е 12 m. Той може да побере 34 седящи и 68 правостоящи пътници. Превозното средство разполага с [[асинхронен двигател| тягов двигател]] с мощност 160 kW, който задвижва задната ос. Някои тролеи разполагат и с резервен дизелов двигател. Тролейбусите разполагат с климатик.
Тролейбусът Škoda 26Tr Solaris има следните технически характеристики<ref>[http://www.skoda.cz/cs/produkty/trolejbusy/trolejbusy-skoda/trolejbus-26-tr-solaris/ Характеристика на тролейбуса]</ref>:
* Каросерия: използва каросерията на автобуса [[Solaris Urbino 12]]
* Дължина/ширина/височина: 12 000/2550/3490 mm;
* Тегло: от 11 300 до 18 000 kg;
* Височина на вратите: 320/330 mm;
* Максимална скорост: 65 km/h, макар че някои източници показват 70
* Седалки: 34;
* Места за правостоящи: 68;
* Предна ос: ZF RL 85A, твърди, портал;
* Задвижване на задния мост: ZF 132 AVN;
* Тягов двигател: 160 kW асинхронен;
* Отопление: Вода с електрическа топлина.
== Škoda 26Tr Solaris за Плевен, Варна, Бургас и Стара Загора ==
Тролейбусите за тези градове са доставени по силата на договор, сключен между Бургасбус и [[Škoda]] Electric. Финансирането е осигурено от програма на Европейския съюз. Общата бройка на произведените тролейбуси за тези градове е 100. За [[Плевен]] тролейбусите са 40 броя, за [[Бургас]] 22 броя, за [[Варна]] 30 броя и за [[Стара Загора]] – 8 броя. Всички тролейбуси разполагат с помощен дизелов двигател и климатик. Тролейбусите се различават единствено по цвета на каросерията (например София, Плевен
== Разпространение ==
{| class="wikitable"
|-
Line 94 ⟶ 91:
| [[Опава]]
| 13<ref>[http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mid=1273&cid=309 В Опава]</ref>
| 13
|-
| [[Пардубице]]
Line 112 ⟶ 109:
|}
== Галерия ==
<gallery>
Картинка:SkodaSolaris26TrSofia2_back(Pepo_Bozhinov).JPG|Škoda 26Tr в София
Line 129 ⟶ 126:
</gallery>
== Източници ==
<references />
== Външни препратки ==
* [http://www.bgtransport.org Сдружение „Градски транспорт и инфраструктура“]
* [http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr.php Škoda 26Tr Solaris на сайта „Пилзенски тролейбуси“ (на чешки език)]
| |||