Уикипедия

МиГ-29: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
BotNinja (беседа | приноси)
Ботове
562 695 редакции
м без right/дясно в картинки (x1)
Ред 34:
 
=== Основни варианти ===
* '''МиГ-29 (изделие 9-1212А)'''
:Базов вариант, приет на въоръжение през 1983 г. Название на НАТО – Fulcrum-A. Произвеждан за Съветския съюз и страните членки на [[Варшавски договор|Варшавския договор]] ([[Германска демократична република]], [[Чехословакия]], [[Полша]], [[Румъния]], [[България]]).
* :'''МиГ-29Б-1229 (изделие 9-12А12Б)'''
:ИзносенЕкспортен вариант с умишлено по-опростена авионика (по-слаб радар със занижени характеристики и [[ЕПМ]]) и без оборудване за употреба на ядрени боеприпаси. Название на НАТО – Fulcrum-A. Първият експортен клиент на самолета е [[Югославия|Съюзна федеративна република Югославия]]. Освен нея изделие 9-12Б е доставяно на [[Северна Корея]] и [[Куба]]. След разпускането на Организацията на Варшавския договор Руската федерация доставя на [[Унгария]] 28 бройки МиГ-29 за погасяване на външнотърговски дълг и преди доставката им 22та едноместни изтребителя изделие 9-12А са доведени до стандарт 9-12Б.
* :'''МиГ-29УБ-12 (изделие 9-51)29АС'''
:Словашка модернизация към стандартите на НАТО на бойния МиГ-29 (изделие 9-12А), с допълнително западно електронно оборудване. Модернизирани са 10 бройки.
:Двуместен учебен вариант само с инфрачервен сензор и без оръжия.
 
* '''МиГ-29С'''▼
* :'''МиГ-29С-1329 (изделие 9-13)'''▼
:На практика е идентичен с началните варианти на МиГ-29, но включва множество подобрения. Подобрения в механичните и хидравлични системи, както и четири нови компютъра на борда осигуряват по-добро управление на машината. Инсталирана е система за ЕПМ Л-203БЕ. Вътрешните горивни резервоари са увеличени със 75 L. Усъвършенстваните [[Гондола|гондоли]] позволяват пренасяне на товар до 4 000 kg, както и по-модерни ракети. Има възможност за увеличаване на гондолите до 8 на брой. Добавен е и радар Фазотрон Н-019М и нови инфрачервени сензори. По-мощният компютър позволява прихващането на до 10 цели едновременно, с възможност за едновременна стрелба по две от тях с ракети [[Р-77/РВВ-АЕ/аа-12]]. Названието на НАТО е Fulcrum-C.▼
:Боен вариант с някои подобрения в системата за самозащита (Радиоелектронна борба - РЕБ) ''Гардения'' (разположени в гаргрот, поради което е наричан и "гърбавият МиГ-29") и леко увеличен горивен запас. Не е експортиран, произведен е в ограничени бройки за съветската Фронтова авиация, но поне един е заменен от Молдова за оръжие с Румъния по време на [[Приднестровски конфликт|Приднестровския конфликт]]. По някои данни част от самолетите МиГ-29, продадени втора ръка от Беларус на Перу са също изделие 9-13.
▲* '''МиГ-29С-13 (изделие 9-13)'''
* '''МиГ-29С-1329УБ (изделие 9-13С51)'''▼
:На практика идентичен с изделие 9-12, но с електронния заглушител ''Гардения'' на МиГ-29С.
:Двуместен учебен вариант. Тъй като второто пилотско кресло е разположено не зад първото за сметка на част от горивния запас, а пред него за сметка на радарното оборудване, базовият учебно-боен не може да използва ракети с радиолокационно насочване Р-27, а само с инфрачервени бойни глави Р-73 и Р-60.
▲* '''МиГ-29С (изделие 9-13С)'''
▲:НаМодернизация практикана еизделие идентичен с началните варианти на МиГ9-29, но включва множество подобрения13. Подобрения в механичните и хидравлични системи, както и четири нови компютъра на борда осигуряват по-добродобра работа на електро-дистанционната система за управление на машината (ЕДСУ). Инсталирана е система за ЕПМ Л-203БЕ. Вътрешните горивни резервоари са увеличени със 75 Lлитра. Усъвършенстваните [[Гондола|гондоли]]пилони за външно окачване на въоръжението позволяват пренасянеувеличаване на бойния товар до 4 000 kg, както и по-модерни ракетикг. Има възможност за увеличаване на гондолитевъншните пилони до 8 на брой. ДобавенВерсията е иснабдена с радар Фазотрон НИИР Н-019М и нови инфрачервени сензорипеленгатори. По-модерният радар позволява използването на ракетата за въздушен бой на средни дистанции с активна ГСН Р-77 (РВВ-АЕ), а мощният компютър за управление на въоръжението позволява прихващането на до 10 цели едновременно, с възможност за едновременна стрелба по две от тях с ракети [[Р-77/РВВ-АЕ/аа-12]]. Названието на НАТО е Fulcrum-C.
[[Картинка:Bulgarian MiG-29 Rodopi Javelin 2007.jpg|мини|300п|Български МиГ-29, [[авиобаза Граф Игнатиево]]]]
▲* '''МиГ-29С-13 (изделие 9-13С)'''
:Идентичен с изделие 9-13, но с възможност за по-голям полезен товар, както и радар Н019МЕ, с който едновременно могат да бъдат засечени 10 цели и прихванати 2. Пренася предимно ракети [[Вимпел Р-77]].
* '''МиГ-29СМ (изделие 9-13М)'''
:Модернизация на МиГ-29С. Освен ракетите Р-77 може да използва и управляемо въоръжение въздух-земя. Експортиран в Малайзия и Перу.
:Идентичен с изделие 9-13, но може да пренася ракети земя-въздух, зрително и лазерно насочвани боеприпаси.
* '''МиГ-29К (изделие 9-31)'''
:Палубен вариант със сгъваеми криле, подсилен колесник и спирачкиспирачна кука, предназначен за самолетоносача „Адмирал Кузнецов“. Не е приет на въоръжение заради финансовите проблеми в началото на 90-те години. ПроизвеждаПроизвеждан сее в модернизиран обачевариант за индийскитеиндийската военновъздушнивоенноморска силиавиация, коитокоято трябва да получатполучи 12 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ до 2009 г. Включени са редица подобрения – двигател Климов РД-33МК, радар Жук-МЕ, полезен товар до 5500 kgкг, допълнителниувеличени резервоариподкрилни задопълнителни горивогоривни резервоари. Фюзелажът има специално покритие, което намалява отразените от самолета радарни вълни до 4-5 пъти. Оборудван е с френски [[GPS]]-модул „Sigma-95“. Въоръжението е съвместимо с това на МиГ-29М и МиГ-29СМТ. Название на НАТО – Fulcrum-D. 24 машини са поръчани за авиацията на руския [[Военноморски флот на Русия|Военноморски флот]].
* '''МиГ-29КУБ (изделие 9-47)'''
:Учебно-боеви двуместенбоен вариант на МиГ-29К, напълно способен да води бойни действия.
* '''[[МиГ-29М]]'''
:Многоцелеви изтребител с десетки подобрения. Название на НАТО – Fulcrum-E.
* '''МиГ-29УБМ (изделие 9-61)'''
:Учебно-боевибоен вариант на МиГ-29М, остава само на чертежипроектно ниво.
* '''МиГ-29М2'''
:Двуместен учебно-боевимногоцелеви ударен вариант на МиГ-29, с леко намалена максимална далечина на полета.
* '''МиГ-29СМТ (изделие 9-17)'''
:Започната през 1998 г. програма за модернизация на около 200 изтребителя около изделие 9-13. Вградени са нови течнокристални и монохромни екрани по таблото, по-големи резервоари, радар Жук-МЕ, и до 4500 kgкг. оръжиявъоръжение, вкл. неруски такивачуждестранно. Изтребителят е 4+ поколение (доближава се по възможности до самолетите пето поколение, но не е).
* '''МиГ-29УБТ (изделие 9-51Т)'''
:Учебно-боевибоен вариант, разработен по примера на МиГ-29СМТ. Използва сеЕкспортиран отв Алжир и Йемен.
[[File:Mig-29 refueling.jpg|thumb|350px|МиГ-29ОВТ получава керосин на летището Крумово]]
* '''МиГ-29ОВТ'''
Line 69 ⟶ 70:
:4++ поколение изтребител, разработен на базата на МиГ-29М и МиГ-29КУБ и МиГ-29С, название на НАТО – Fulcrum-F.
* '''МиГ-29G'''
:Бивши източногермански МиГ-29, модернизирани по стандартите на [[НАТО]] за Луфтвафе. Модернизацията е осъществена съвместно от МиГ и DaimlerChrysler Aerospace (DASA) през 1993 г. Самолетите са продадени на Полша.
* '''МиГ-29УБС'''
:Словашка модернизация към стандартите на НАТО на учебно бойния МиГ-29УБ, с допълнително западно електронно оборудване. КъмМодернизирани мартса 2008 г. 12 от общо 21 изтребителя са2 модернизиранибройки.
* '''МиГ-29 Снайпер'''
:Румънска програма за модернизация. Прекратена през 2003 г., тъй като румънското министерство на отбраната невзема разполагарешение сда необходимитесвали средстваот въоръжение МиГ-29. Усилията са насочени към модернизация на по-старите МиГ-21.
 
== Описание ==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/МиГ-29“.