Балтийско море: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м форматиране: 19x тире, 8x тире-числа, 5 интервала, 6lokavica, кавички (ползвайки Advisor) |
LordBumbury (беседа | приноси) м „е“ вместо „се явява“. Ще има грешки, които ще оправя ръчно. |
||
Ред 132:
=== Соленост ===
Особеност на хидрологическия режим на Балтийско море
[[Соленост]]та на Балтийско море е много по-ниска от тази на океанската вода (която е средно 35 ‰). Това се дължи на изобилието от втичащи се в него сладководни води и съчетанието с плиткостта на самото море. Втокът на реките представлява една четиридесета част от обема на Балтийско море. Целият му обем е около 21 000 km³ като годишно в него постъпват около 500 km³ сладка вода. Повърхностните води на морето са със соленост от 6 до 8‰. В полузатворените заливи, където основния приток на вода идва откъм сушата като [[Фински залив|Финския залив]] в близост до вливането на река [[Нева]] и в [[Ботнически залив|Ботническия залив]] солеността е значително по-ниска. На дълбочина под 40 – 70 m, солеността се покачва и е между 10 и 15‰, по-висока е и в близост до Датските проливи.
Ред 178:
== Морски транспорт ==
Поради малката дълбочина във Финския залив и в [[Архипелагово море|Архипелаговото море]] много места са недостъпни за кораби с голямо [[газене]]. Освен това, за най-големите круизни лайнери основен ограничителен фактор
Освен „Голям Белт“ (6 790 m, 1998 г., Дания), други големи мостове през проливите са „[[Малък Белт]]“ (1 700 m, 1970 г., Дания), „[[Eресунски мост|Eресун]]“ (16 km, 2000 г., Дания – Швеция)<ref name="7days_2000">[http://www.7days.ru/w3s.nsf/Archive/2000_147_news_text_zubko1.html 7days.ru, Датчанам понравилось строить мосты, 8 июля 2000]</ref>, планира се [[Фемарнбелтски мост|Фемерски]] (19 km, 2018 г., Дания – Германия).<ref name="7days_2000"/><ref>[http://www.interfax.ru/r/B/politics/2.html?id_issue=11780028 Интерфакс, Данию и Германию соединит 19-километровый мост через Балтийское море, 29 июня 2007 года]</ref>
| |||