Уикипедия

Форд Сиера: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
BotNinja (беседа | приноси)
Ботове
562 695 редакции
м без right/дясно в картинки (x1)
кор., форматиране: 9x тире, 4x нов ред, 2x заглавие-стил, 9 интервала (ползвайки Advisor)
Ред 1:
{{Обработка|Таблицата трябва да се събира на стандартен екран}}
 
[[File:93FS18TD1.jpg|thumb|ФордFord СиераSierra, модел 1990 г.]]
 
'''Форд Сиера''' ({{lang-en|'''Ford Sierra'''}}) е автомобил, произвеждан от [[Форд]] в [[Европа]] през периода октомври [[1982]] г. до март [[1993]] г. Представен е през юни 1982 като наследник на [[ФордFord ТаунусTaunus]].
Сиера прави сензация със своя аеродинамичен дизайн и на 13 октомври 1982 започват продажбите - 2 700 500 автомобила са произведени до края на 1993 г.▼
Форд Сиера се предлага с двигатели от 1,3 до 2,9 с мощност от 60 к.с. до 220 к.с.▼
 
▲СиераFord Sierra прави сензация със своя аеродинамичен дизайн и на 13 октомври 1982 г. започват продажбите - – 2 700 500 автомобила са произведени до края на 1993 г.
===Основни типове двигатели=== ▼
 
*'''ОНС''' ( 1,3, 1,6, 1,8, 2,0 ) ▼
▲ФордFord СиераSierra се предлага с двигатели от 1,3 до 2,9 L с мощност от 60 к.с. до 220 к.с.
 
▲=== Основни типове двигатели ===
▲*'''ОНС''' ( 1,3, 1,6, 1,8, 2,0 )
*'''DOHC''' ( 2,0i и 2,0 Cosworth 16V )
*'''CVH''' ( 1,6 и 1,8 )
Line 14 ⟶ 16:
*'''Diesel''' ( 2,3 и 1,8 TD )
 
{| class="wikitable collapsible" ситно collapsed
|+ Основни данни на двигателите
! ОбозначениеОзначение на двигателя
! 1.6HC
! 1.6HC
Line 54 ⟶ 56:
| V6
|-
| Работен обем, куб.см.cm³
| 1593
| 1593
Line 93 ⟶ 95:
|-
| Мощност:
kWtkW при 1/минmin
к.с при 1/мин
| 55/5300
Line 130 ⟶ 132:
114/5300
|-
| Въртящ момент, Nm при 1/минmin
| 120/2900
| 120/2900
Line 149 ⟶ 151:
| 180/3000
|-
| Диаметър на цилиндъра, ммmm
| 87.67
| 87.67
Line 158 ⟶ 160:
| 80.00
| 82.50
| 90.82
| 90.82
| 90.82
| 90.82
| 86.00
| 86.00
Line 168 ⟶ 170:
| 90.03
|-
| Ход на буталото, ммmm
| 66.00
| 66.00
Line 206 ⟶ 208:
| 9.0:1
|-
| Макс. число обороти, 1/минmin
продължително
краткотрайно
Line 253 ⟶ 255:
| Неетилиран супербензин/ROZ95
| Супербензин/ROZ97
| Неетилиран нормален безинбензин/ROZ91
| Супербензин/ROZ97
| Неетилиран супербензин/ROZ95ACA
Line 262 ⟶ 264:
|-
| Карбуратор/Инжекционна система
| Мотор крафтWкрафт W
| Мотор крафтWкрафт W
| С последователно включване на смесителни камери 2V ВЕБЕР
| Инжектиране с една дюза и дроселна бобина
Line 274 ⟶ 276:
| Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic
| Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic
| С последователно включване на смесителните камери TLD ВЕБЕР
| Електронна инжекционна система с ротаметричен датчик за разхода въздух L-Jetronic
| Инжектиране на дизелово гориво
Line 280 ⟶ 282:
80TF9510ANB
80TF9510ARB
| Солекс
TF9510
|}
 
Двигателите от типа '''ОНС''' са най-често срещаните при Форд Сиера. Най-малкият с обем 1.3 и мощност 60к60 к.с. се произвежда само за английския пазар и още в средата на 80-те е изключен от гамата предлагани двигатели като базов става 1,6 литровия с мощност 75 к.с.( 72 к.с. при наличие на катализатор ). Следва 1,8 с мощност 90 к.с. (87 к.с. с кат. ) и 2,0-литровият '''ОНС''' 115 к.с. и 101 к.с. с [[катализатор]]. Дизела с обем 2,3 и мощност 67 к.с. се предлага от 1982 г. до 1989 г. През 1990 г. той е заменен с 1,8 литровия турбо дизел, 75 к.с.▼
▲Двигателите от типа '''ОНС''' са най-често срещаните при Форд Сиера. Най-малкият с обем 1.3 и мощност 60к.с. се произвежда само за английския пазар и още в средата на 80-те е изключен от гамата предлагани двигатели като базов става 1,6 литровия с мощност 75 к.с.( 72 к.с. при наличие на катализатор ). Следва 1,8 с мощност 90 к.с.(87 к.с. с кат. ) и 2,0-литровият '''ОНС''' 115 к.с. и 101 к.с. с [[катализатор]]. Дизела с обем 2,3 и мощност 67 к.с. се предлага от 1982 г. до 1989 г. През 1990 г. той е заменен с 1,8 литровия турбо дизел, 75 к.с.
 
През 1988 започва монтирането и на два нови за Сиера двигатели тип '''CVH'''. Разработен и поставян първо на Форд Ескорт, тези двигатели се монтират и на Сиера до края на производството ѝ през 1993 г. Обема им е 1,6 с мощност 80 к.с. и 1,8 с мощност 90 к.с.
Line 291 ⟶ 292:
През май 1989 г. се появява и двигателят '''DOHC''' с два вала и обем 2,0 литра, мощноста е 125 к.с. или 120 к.с. с катализатор. С него започва и поставянето на нов вид скоростна кутия тип '''МТ75''' специално разработена за моделите '''Cosworth''' през 1988 г., които също са с 2,0-литров двигател '''DOHC''', но с 16 клапана, турбо и мощност 204 к.с. или 220 к.с. 4x4.
 
Двигателите '''V6''' са доста рядко срещани, обикновено се слагат на моделите 4х4. МощностаМощността на този с обем 2,9 е 150к150 к.с., той заменя 2,8-литровият през 1989 г.
 
===Дизайн и купе===▼
 
▲=== Дизайн и купе ===
* [[юни]] [[1982]] г. - – Представена е версия с 3 и 5 врати хечбек и комби.
* [[1985]] г. - – Поставя се нова предна маска в зависимост от нивото на оборудване и екстрите.
* [[февруари]] [[1987]] г. – - ПредсавенаПредставена е версия седан с 4 врати и изцяло обновения външен и вътрешен вид на автомобила. Фаровете са нови и по-големи, мигачите са вече до тях. Вратите, таблото и уредите, седалките също са нови. Предното стъкло е по-голямо.
* [[януари]] [[1990]] г. - – Отново освежаване на интериора - – нова долна част на арматурното табло, леки промени по горната. Седалките и вратите също са с обновени. Мигачите са бели на цвят, а стоповете са потъмнени.
* [[август]] [[1991]] г. - – Последната основна промяна - – нови брони с цвета на купето, нова горна част на таблото, нови кори на вратите, нови седалки.
* [[1992]]] г. - – Леки промени по екстериора и интериора.
 
[[Категория:Форд|Сиера]]
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Форд_Сиера“.