Отваря главното меню

Промени

 
== Строеж ==
Независимо от това, че „Мономах“ е заложен след „Донски“, бюрокрацията в Балтийския завод не е толкова силна, като в Адмиралтейската корабосторителница и затова втория кораб от серията е пуснат на вода преди първия. В процеса на постройката непрекъснато се правят някакви изменения и като резултат двата кораба не са съвършенно еднакви. Главните различия са в типа и количеството на артилерията (на „Мономах“ поставили четири устарелиостарели 22 калибър 203 mm оръдия), устройството на батарейната палуба (на „Мономах“ тя е открита и само 203 mm оръдия в [[спонсон]]ите са покрити отгоре – т.е. по традициите на ветрилните кораби той е се води много голяма [[корвета]]), а съшо така и в силовата установка (при „Мономах“ тя е двувална, с две машини, работещи всяка на свой винт – вместо две машини, работещи съвместно на един вал както при „Донски“).
 
На [[1 юли]] [[1883]] г. по време на ходовите му изпитания „Мономах“ развива скорост от 16,28 [[Възел (скорост)|възела]] при 16 проектни, с което влиза в историята като първият собствена постройка руски кораб, който надхвърля контрактната скорост.
Анонимен потребител