Кралски военновъздушни сили: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
м интервал преди запетая
Ред 53:
 
=== Авиозвена ===
[[Звено (ВВС)|Звеното]] е подразделение на [[ескадрила]]та. Авиоескадрилите често включват две звена под командването на свои собствени лидери. Наземните ескадрили за бойна, логистична или административна поддръжка на станциите също са разделени на звена. Разликата между авиоескадрилите и наземните ескадрили за поддръжка се състои в това, че докато авиоескадрилите са формирования, съответстващи по ранг на батальон от сухопътните войски и като такива са командвани от Крилен командир от Кралските ВВС (Wing Commander), чин, който съответства на подполковник от Британската армия или Кралските морски пехотинци или на капитан II-ри ранг от Кралските ВМС, то наземните ескадрили съответстват по ранг на рота от сухопътните войски и се командват от офицери с чин Ескадрилен лидер от Кралските ВВС (Squadron Leader), , чин, който съответства на майор от Британската армия или Кралските морски пехотинци или на капитан III-ри ранг от Кралските ВМС
 
== RAF Персонал ==
Ред 299:
 
=== Самолети за въздушен транспорт и дозареждане с гориво във въздуха ===
Основните самолети за стратегически въздушен транспорт са осем [[Boeing C-17A Globemaster III]] , на въоръжение в 99та Ескадрила в RAF Brize Norton. Основното им предназначение е транспортирането на тежка техника и въоръжение за участие в операции на Британските въоръжени сили по цялото земно кълбо.
 
За презареждане с гориво във въздуха се използват новопостъпилите на въоръжение самолети [[Airbus A330|Voyager KC.2 и KC.3]]. С тях оперират ескадрилите 10-та и 101-ва в RAF Brize Norton. Това са самолети от модификацията Airbus A330MRTT (Multi-Role, Tanker Transport). Кралските ВВС имат склюен договор с частната компания Air Tanker Ltd., която притежава самолетите и ги отдава за ползване на Кралските ВВС. ПО силата на договора във всеки един момент Кралските ВВС трябва да разполагат с девет самолета, а други пет ще са в оперативен резерв на разположение на компанията, готови да попълнят липса във флота, в случай, че някой от самолетите излезе в ремонт. През останалото време резервните самолети могат да бъдат наемани от други военно-въздушни сили или частни авиопревозвачи. Докато тези самолети биха могли да допълнят C-17A в превоза на персонал на големи дистанции, те не отговарят напълно на критериите за стратегически транспортни самолети, защото в тази характеристика влиза възможността за операции от грунтови полоси. С тези самолети оперират 10та и 101ва Ескадрили в RAF Brize Norton.