Опел: Разлика между версии

Първият изцяло нов като външност следвоенен модел на Opel е бестселърът ''Opel Record'', който дебютира през есента на 1953 г. на автосалона във [[Франкфурт]]. Въпреки модерната си каросерия с две врати, предлагана във варианти [[седан]] и [[кабриолет]], той запазва почти изцяло архаичната механика и 1488-кубиковият двигател от своя предшественик ''Opel Olympia''. В конкретния случай мощността и максималната скорост на модела са повишени съответно на 40 hp и 120 km/h. До края на 50-те години ''Opel Record'' претърпява три поетапни модернизации, при които максималната мощност е допълнително повишена и е внедрена нова четиристепенна скоростна кутия. Появяват се и нови модификации, като седан с четири врати, универсал, обозначен като Caravan, и др. Клиентите могат да избират между двигатели с работен обем от 1196 до 1680 cm³ и автоматична [[трансмисия]] от типа Olymat. Автомобилът се радва на особена популярност не само в [[Европа]], но дори и на американския пазар, като между 1953 и 1960 г. първата генерация ''Opel Record'' е тиражирана в повече от 1,5 милиона броя. През 1954 г. е представен и наследникът на ''Opel Kapitän''. Новият голям седан от „американски тип" се отличава с просторно пътническо пространство, панорамни стъкла, триместна предна седалка тип „пейка", висящи педали и др. Първоначално е използван форсиран до 68 hp вариант на предвоенния 6-цилиндров агрегат от 2473 cm³, но с появяването на новия ''Opel Kapitän R'', в края на 1958 г. идва и нов 2605-кубиков двигател от 80 hp. Като опция на този модел се предлага и полуавтоматична американска скоростна кутия, а след 1961 г. – и напълно автоматичната тристепенна скоростна кутия Esaytronic.

 

 

През 1963 г. идва ред и на второто поколение ''Opel Record'', който се отличава със своята видимо уголемена [[каросерия]], а след 1964 г. и с наличието на мощен 6-цилиндров двигател с 2605 cm³.