Разлика между версии на „Разследване на самолетни катастрофи“

Обновяване на статията с информация към януари 2017 г.
(Обновяване на статията с информация към януари 2017 г.)
| Страна = {{CAN}}
| Език = [[Английски език|Английски]]
| Сезони = 616
| Епизоди = 60
| Изпълнителен продуцент =
| Изпълнителни продуценти =
}}
 
'''„Мейдей“''' ({{lang-en|Mayday}}), известен и като '''„Разследване на самолетни катастрофи“''' ({{lang-en|Air Crash Investigation}}) е [[документален филм|документален]] [[сериал]] от [[Канада]], излъчва по National Geographic.
 
Показва разледването на най-тежките самолетни катастрофи по цял свят. Поредицата разказва за събитията, които са довели до кризите или бедствията, причините за тях, както и начина по който са разрешени от официалният разследващ орган или органи (най-често, това е American NTSB, тъй като най-голямо участие на самолети в тези бедствия и аварии и катастрофи са с американски произход), и мерките, които се препоръчват за превенция и избягване на подобни инциденти да се случат отново. Поредицата използва възстановки, интервюта, показания на очевидци, компютърно генерирани изображения, записи от разговорите в пилотската кабина и официални доклади за реконструкция на поредицата от събития довели до катастрофите или авариите. Към 15 април 2013 г., са заснети и излъчени общо 98 епизода. Те включват и съпътстващите дейности в разследванията - шест специални епизода "Наука за бедствията" ( "Science of Disaster") и три- " Crash Scene Investigation ".
Първоначално сериите са излъчени в [[Канада]] по [[Discovery Channel]] като ''Mayday''. [[National Geographic Channel]] решават да го пуснат като ''Air Crash Investigations'', но официално изпускат крайното ''s''.<ref>[http://bulgaria.ngceurope.com/Programmes/Main.aspx?Id=1333 ''Мейдей''] в сайта на National Geographic</ref> В различните държави има малки разлики в форма&#768;та на сериите. В [[България]] сериите се излъчват по National Geographic Channel Bulgaria, собственост на Fox International Channels Bulgaria, като се използва името ''Разследване на самолетни катастрофи''. Няколко епизода са излъчени по [[Нова телевизия]] под името ''Мейдей''.
 
== СписъкЕпизоди си епизодисезони ==
Сериалът има 15 сезона (от януари 2017 - 16 сезона), като активно се излъчват нови епизоди в България по National Geographic Bulgaria .
 
{| class="wikitable"
! Номер
! Име
! Описание
! Картинка
|-
| 1
| Да отговориш на катастрофата
| 24 февруари 1989.След излитане от [[Хонолулу]], товарна врата на полет 811 на United Airlines се отваря и пробива дупка, отнасяйки пет реда седалки и девет пасажера. Само и единствено забавянето на ремонта води до трагедия.
| [[File:747-ua2.png|230п]]
 
|-
| 2
| Спасяване по чудо
| [[2 август]] [[2005]]. В ужасна [[буря]] и след трудно кацане, полет 358 на Air France излиза от пистата в [[Торонто]]. Левият [[двигател]] е в пламъци. Има няколко секунди за бягство.
| [[File:Air France Flight 358.jpg|230п]]
 
|-
| 3
| В надпревара с бурята
| Полет 1420, самолет MD-82 на American Airlines, отлита от [[Далас]] за [[Литъл Рок]] с два часа закъснение поради [[буря]]. На 160 км от [[Литъл Рок]] бури пресичат трасето и довеждат опасно нестабилни [[вятър|ветрове]].
| [[File:American Airlines Flight 1420 seat injury chart.svg|230п]]
 
|-
| 4
| Падане от небето
| [[24 юни]] [[1982]]. Феномен, известен като ''Огънят на св. Елмо'', обвива полет 9 на British Airways по пътя му към [[Окланд|Пърт]], Австралия. В небето над [[Ява]], [[Индонезия]] всички 4 двигателя отказват и [[самолет]]а пада надолу. Малко след това двигателите отново работят. Причината е в избухналият скоро [[вулкан]] Галунггунг, пепелта от чиято [[ерупция]] е задръстила [[двигател]]ите.
| [[File:747-ba9.png|230п]]
 
|-
| 5
| Битка с огъня
| През [[юни]] [[1983]], малък механичен проблем в задната част на [[самолет]] от [[Канада]] води до [[катастрофа]]. [[токсин|Токсичен]] [[дим]] изпълва самолета преди да избухне в пламъци и убива 23 души.
|
 
|-
| 6
| Отвлечени
| Когато [[самолет]] на Air France е отвлечен от [[алжир]]ски [[тероризъм|терористи]] през [[1994]], френските власти нямат друг избор, освен да пратят специален отряд да убие терористите и да освободи пътниците.
|
 
|-
| 7
| Пожар в пилотската кабина
| На 2 септември 1998 .Полет от Ню Йорк до Женева Швейцария. [[Пилот]]ът на полет 111 на Swissair усеща дим в пилотската кабина [[час]] след излитане. В надпревара с [[време]]то, той трябва да изхвърли [[гориво]]то и да се приземи. Минути по-късно, самолетът, тип MD11, пада в [[Атлантически океан|Атлантическия океан]]. Всички 229 души на борда загиват.
| [[File:Md-11hb-iwf.png|230п]]
 
|-
| 8
| Кацане на сляпо
| [[6 август]] [[1997]]. Полет 801 на Korean Air излита от [[Сеул]], [[Южна Корея]]. На пет [[километър|километра]] югозападно от крайната дестинация на [[самолет]]а, [[летище]] [[Гуам|Вон Гуам]] в [[Агана]], той катастрофира.
| [[File:Flight 801747-3.png|230п]]
 
|-
| 9
| Скосяване на ъгли
| 31 януари 2000. След излитането на полет 261 на Air Alaska от Пуерто Ваярта, [[стабилизатор]]а се поврежда. [[Пилот]]ите се борят да поемат контрола над носа, но самолетът се преобръща и се гмурва в [[океан]]а. Всички 88 души на борда загиват.
| [[File:Airplane animation 261 still lg.PNG|230п]]
 
|-
| 10
| Да летиш на сляпо
| 2 октомври 1996 Когато нощният полет 603 на Aeroperu&#768; отлита от [[Лима]], [[скоростомер]]ът и [[висотомер]]ът са повредени. Екипажът лети на сляпо към своята гибел. Самолетът, тип Boeing 757, пада в [[Тихи океан|Тихия океан]] и убива всички 70 души на борда.
| [[File:757 apdwg.png|230п]]
 
|-
| 11
| Скрита опасност
| Boeing 737 на United Airlines излиза от контрол по време на спускане и десет секунди по-късно всичките 20 пътника са мъртви. Следва най-дългото и скъпо разследване в историята на американската авиация.
| [[File:Boeing 737 cockpit.jpg|230п]]
 
|-
| 12
| Да летиш празен
| Един Airbus на Air Transat остава без гориво над [[Азорски острови|Азорските острови]] и трябва да приземи без мощност. Ситуацията е на крачка от [[катастрофа]], но екипажът все пак каца успешно на едно близко летище.
| [[File:Air Transat A332 C-GITS.jpg|230п]]
 
|-
| 13
| Паника над Тихия океан
| На 12 километра височина, самолет на China Airlines попада в [[турбуленция]] и [[автопилот]]а се включва. Поредица от грешки и недоброто познаване на автопилота, почти се превръща в [[катастрофа]].
| [[File:Chinaair006.png|230п]]
 
|-
| 14
| Сблъсък над Лос Анджелис
| Сблъсъкът между самолет на Aerome&#768;xico и частен Piper Cherokee близо до [[летище]]то в [[Лос Анджелис]], причинява [[смърт]]та на 80 души и принуждава властите да променят начина, по който се контролира трафика.
| [[File:Aeroméxico498.jpg|230п]]
 
|-
| 15
| Полет 21 изчезна
| През [[април]] [[1996]], официални гости от [[правителство]]то на [[Съединени американски щати|САЩ]] и бизнесмени са на търговско посещение в [[Босна и Херцеговина]] и [[Хърватска]]. Лошите условия над [[летище]]то в [[Дубровник]] довеждат пътуването до катастрофален резултат - всички 35 души на борда умират.
| [[File:USAF CT-43A crash 1996.jpg|230п]]
 
|-
| 16
| Отчаяно гмуркане
| На [[3 януари]] [[2004]], минути след излитане от [[египет]]ското [[летище]] [[Шарм ел Шейх]], Boeing 737 се разбива в [[Червено море]]. Черните кутии на самолета разкриват ужасяващите последни мигове.
|
 
|-
| 17
| Невидим самолет
| Когато от въздушната [[кула]] в [[Атина]] не успяват да се свържат с полет 522 на Helios Airlines от [[Кипър]], двата [[изтребител]]я F-16 стават безпомощни свидетели на [[катастрофа]]та в [[планина]]та.
| [[File:Helios522.png|230п]]
 
|-
| 18
| Експлозия
| [[Стъкло]]то на [[пилот]]ската кабина на полет 5390 на British Airways пада минути след излитането и пилотът изхвърча, така че помощника трябва сам да приземи [[самолет]]а. Той го пави успешно и всички на борда оцеляват. Но разследването разкрива някои тревожни факти.
| [[File:BAC 111 510.jpg|230п]]
 
|-
| 19
| На косъм от смъртта
| Малък преход от [[Мауи]] до [[Хонолулу]] се превръща в кошмар за екипажа и пасажерите на борда на полет 243 на Aloha Airlines. Малко след излитането, се чува силен трясък и се откъсва огромно парче от тавана и стените.
| [[File:Alohaairlinesdisaster.jpg|230п]]
 
|-
| 20
| Атака на Багдад
| Рутинна доставка на [[поща]] - но малко след излитане от [[летище]]то „Саддам Хюсеин“ в [[Багдад]], самолетът на DHL е ударен от противовъздушна [[ракета]] и екипажът е изправен пред [[смърт]]оносна опасност.
|
 
|-
| 21
| Самоубийствена атака
| Тричленен екипаж на FedEx 705 току-що е набрал височина, когато са атакувани. В [[битка]]та за контрол и над [[самолет]]а и над похитителите, [[пилот]]оте извършват невероятен подвиг, за да спасят [[живот]]а си.
| [[File:Fedex705.png|230п]]
 
|-
| 22
| Бомба на борда
| [[Експлозия]] разтърсва [[самолет]] Philippine Airlines 434. Задейства се [[бомба]] и нанася големи щети на самолета. [[Взрив]]ът убива един пасажер и ранява други десет. Прословут терорист стои зад [[атентат]]а.
 
 
|-
| 23
| Сгрешена самоличност
| [[Съединени американски щати|Американският]] кораб Винсенс, закотвен в [[Персийски залив|Персийския залив]], засича летящо [[тяло]]. Самолетът е свален, но по-късно става ясно, че това е [[иран]]ски граждански полет с 290 пътника на борда.
| [[File:Iranair655shootdown.png|230п]]
 
|-
| 24
| Дете в пилотската кабина
| Новият Airbus на Aeroflot излита от [[Москва]] и капитана взима двете си деца в пилотската кабина. Дава на сина си да покара самолета за малко. Поведението му става причина за поредица от фатални събития, които водят до смъртта на 75 души.
| [[File:Aeroflotflt593.png|230п]]
 
|-
| 25
| Отвличане в Африка
| Самолет на Ethiopian Airlines е отклонен от курса си и е поел към [[Австралия]]. [[Пилот]]ът не успява да убеди похитителите, че самолета няма [[гориво]] и решава да ги изиграе. Събитията се развиват трагично.
| [[File:Ethiopian b767-300er et-all arp.jpg|230п]]
 
|-
| 26
| Кой контролира?
| [[Пилот]]ите на полет 401 на Eastern Air Lines са обезпокоени, че колесникът не се отваря за кацането им в [[Маями]]. Има съмнения дали това е причината за последвалата [[катастрофа]], убила 101 души.
| [[File:Ea401.png|230п]]
 
|-
| 27
| Разбиване
| В опитите си да избегне гръмотевична [[буря]], полет 191 на Delta Airlines попада в силни [[вятър|ветрове]], които предизвикват [[катастрофа]]та, убила 135 души. Разследването на тази трагедия е помогнало да се избегне невидимия враг.
| [[File:Delta flight 191.png|230п]]
 
|-
| 28
| Полетът чудо
| През 23 юли 1983. Полет 143 от Монреал Канада за Едмънтън Алберта (Канада).Самолета тип Boing 767 на AIr Canada неочаквано е останал без [[гориво]] и [[пилот]]ът го насочва към старо военно [[летище]] в Гимли за аварийно кацане. Но, пилотът не знае, че там се провежда многолюдно семейно тържество.
 
|-
| 29
| Зад затворени врати
| След като [[експлозия]] разкъсва корпуса на DC-10 следователите откриват фатален дефект в самолета. 2 години по-късно друг DC-10 има същия проблем. За съжаление инцидентът и с него не успял да бъде предотвратен.
| [[File:Aaflight96dc10.png|230п]]
 
|-
| 30
| Конспирация в товарния отсек
| През [[ноември]] [[1987]], Boeing 747, пътуващ към [[Йоханесбург]], пада в [[Индийския океан]]. Пожар в товарния отсек е предполагаемата причина, но слуховете твърдят, че самолетът незаконно е пренасял [[оръжие]].
| [[File:The cenotaph of South Africa Airlines 295 accident.jpg|230п]]
 
|-
| 31
| Смъртоносно тегло
| [[Самолет]] катастрофира веднага след излитането: всички пътници загиват. Разследването показва, че инцидентът е в резултат на това, че самолетната [[индустрия]] не взима под внимание увеличаващото се средно [[тегло]] на пътниците.
 
|-
| 32
| Южна буря
| Пътнически [[самолет]] DC-9 попада в толкова страшна [[буря]], че [[градушка]]та чупи стъклата на пилотската кабина, предизвиквайки разбиването на самолета. Като по чудо 20 души оцеляват.
| [[File:Navy-dc9-N932ML-071129-01adj-16.jpg|230п]]
 
|-
| 33
| Доказателство за експлозия
| Когато полет 182 на Air India внезапно изчезва от [[радар]]ите, в контролната [[кула]] всички са озадачени. По-късно разследващите откриват страшната причина за смъртоносната [[катастрофа]].
| [[File:Air India Old.jpg|230п]]
 
|-
| 34
| Самолетът, който не отговори
| Катастрофата на полет 301 на Birgenair в океана близо до [[Санто Доминго]] е предизвикана от гнездо освирепели [[насекоми]].
| [[File:Birgenair tcgen.jpg|230п]]
 
|-
| 35
| Радио мълчание
| През [[2006]] чисто нов бизнес [[джет]] се блъска с пътнически самолет над [[Бразилия]], но нито един от тях не е [[рапорт]]увал проблем по [[радио]]честотите.
| [[File:Embraergol737.png|230п]]
 
|-
| 36
| Локърби
| Дни преди [[Коледа]], полет 103 на Pan Am се разбива над шотландското градче [[Локърби]]. Загиват 270 души, като 11 от тях са жители на Локърби. Изследването на отломка, по-малка от [[нокът]] на [[палец]], довежда до разкриването на втория по големина [[тероризъм|терористичен]] акт срещу [[Съединени американски щати|САЩ]].
| [[File:Syracuse University Flight 103 Memorial.jpg|230п]]
 
|-
| 37
| Разбит за секунди
| Спасителите ровят в миналото, за да разгадят загадката на полет 611 на China Airlines: Boeing 747 на [[китай]]ските авиолинии изчезва от [[радар]]а 20 мин. след излитането. Причината се оказва зле поправен опашен [[удар]], случил се 22 години преди [[катастрофа]]та.
| [[File:747200 china.png|230п]]
 
|-
| 38
| Смъртоносна награда
| През [[1989]], в най-страшната самолетна [[катастрофа]] в [[Норвегия]], самолет, пълен с хора, спечелили награда пада в [[Северно море]]. Те трябвало да отидат в [[Хамбург]] на кръщаването на [[кораб]] на норвежка [[кораб]]на [[компания]].
| [[File:F-16C Fighting Falcon.JPEG|230п]]
 
|-
| 39
| Фронтален сблъсък
| Полет 763 на Saudi Arabian Airlines и полет 1907 на Air Kazakhstan се сблъскват в небето над индийското селце Чарки Дадри, макар да са насочени много точно. Следователите се колебаят между 3 причини: авария, грешка на контрола на полетите или грешка на единия екипаж.
|
 
|-
| 40
| Операция „Бейбилифт“
| Опитът да се спасят сирачета от хаоса на военен [[Виетнам]] през [[1975]] завършва трагично: [[самолет]]ът се разбива, 150 души загиват.
| [[File:C-5 Galaxy.jpg|230п]]
 
|-
| 41
| Приводняване
| През [[2005]] пътнически самолет катастрофира в [[Средиземно море]], близо до [[Сицилия]]. В следствие на разследването 9 човека са обвинени в небрежност.
| [[File:TuninterATR72Englishside.png|230п]]
|}
 
== Излъчване ==
== „Мейдей“ в България ==
 
Първоначално са излъчени няколко епизода на български по Discovery Channel, след което по Нова телевизия.
Сериалът се излъчва в [[България]] по [http://bulgaria.ngceurope.com/ National Geographic Channel Bulgaria] с български [[дублаж]] под името ''Разследване на самолетни катастрофи'' и до днес са излъчени 41 епизода от всички 60, а другите са излъчени по-рано по [http://natgeochannel.ro/ National Geographic Channel Romania], със български [[субтитри]]. Освен това някои епизоди са излъчени по [[Discovery Channel]] (с български [[субтитри]]) и по [[Нова телевизия]] ([[дублаж|дублирано]] на български) под името ''Мейдей''.
 
Към момента епизоди се излъчват по National Geographic от всичките 15 сезона, като през януари 2017 г. се очакват нови епизоди от сезон 16. Не се предвижда излъчване по други ТВ канали.
 
От 2014 г. се излъчват всички епизоди от всички сезони от 15:00 и с повторение от 11:00 всеки делничен ден по Nat Geo.
 
== Източници ==