Уикипедия

Карл Бенц: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
м Добавяне на Категория:Машинни инженери, ползвайки HotCat
→‎top: ъглови кавички -> български кавички редактирано с AWB
Ред 21:
'''Карл Фридрих Бенц''' ([[1844]] - [[1929]]), внук на ковач и син на локомотивен машинист, е [[германия|германски]] [[изобретател]], разработчик на [[двигател с вътрешно горене|двигатели]] и автомобилен инженер, създал автомобила с бензинов двигател.
 
На 1 октомври 1883 г. основава компанията «Бенц„Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Манхейм»Манхейм“ заедно с бизнесмена Макс Каспар Розе и търговеца Фридрих Вилхелм Еслингер.29 януари 1886, - За своята триколесна моторна каляска Карл Бенц получава патент „DRP No. 37435“ — «свидетелство„свидетелство за раждане»раждане“ на автомобила.Возилото с три колела е с двигател, разположен на задната ос, четиритактов и с един цилиндър. Мощността на агрегата е била едва 0,9 к.с. Максималната скорост на превозното средство от XIX в. е 16 км/ч.
 
Същата година по-случай рожденият ден на жена си превръща един файтон в първия 4-колесен автомобил.Първият тест драйв на машината се е състоял на З юли 1886 г. в Манхайм. - Берта Бенц и двамата и синове Евгений и Ричард тръгват в най-дългото пътешествие в дотогавашната автомобилна история. Тя използва патентованият автомобил на Бенц и пътува (90 километра) от [[Манхайм]] до [[Пфорцхайм]].
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Карл_Бенц“.