Асфалтобетон: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
шаблони
Редакция без резюме
Ред 1:
{{Без източници|13:52, 31 декември 2016 (UTC)}}
{{обработка|форматиране, енциклопедизиране, категоризиране}}
У нас асфалтобетонът е най-често наричан просто асфалт. Това е настилката по която всички ние шофираме. Въпреки, че тя няма нищо общо с бетонът, тя се нарича асфалтобетон. Защо? Също както при бетона, и тук имаме няколко вида инертни материали и добавено свързващо вещество.
 
Инертните материали, състоящи се в асфалтобетона са пясък, трошен камък и понякога каменно брашно.
 
Свързващото вещество е битум.
 
В зависимост от конструктивната позиция на пластта, същесвуват няколко вида асфалтови смеси, а именно:
Битумизиран асфалтобетон - – относително едър по зърнометрия трошен камък(около 85%), пясък (около 10%) и битум (около 5%). Този вид смес се използва предимно за първично настилане на настилка от трошен камък. Същата има относително високи носимоспособни качества.
 
Биндер (неплътен асфалтобен) - – среден по зърнометрия трошен камък (около 85%), пясък (около 10%) и битум (около 5%). Тази смес е основна за всички пътища, като тя се характеризира с две особености:
- Тя има дрениращи свойства;
- Наличие на носимоспособни качества;
Плътна асфалтобетонна смес (износващ пласт) - – съставът на същата е дребна зърнометрия на трошения камък (около 80%), пясък (около 10%), битум (около 5%) и каменно брашно (около 5%). Характерно за тази смес е, че при правилно полагане и уплътняване тя не пропуска вода (една от причините да се нарича плътна смес), високо еластична, но трудно обработваема по време на полагане.
{{Мъниче}}