Фини прахови частици: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Редакция без резюме
форматиране: 3x заглавие-стил, 3x тире-числа, 2x кавички, 12 интервала, нов ред, тире (ползвайки Advisor)
Ред 1:
За други значения вижте [[Прах (пояснение)]].
 
'''Фините прахови частици''' са част от [[Атмосферен прах|атмосферния прах]]. Актуалната дефиниция идва от въведеният през 1987 година от [[Американска агенция за опазване на околната среда|Американската агенция за опазване на околната среда]] ({{lang|en|United states Environmental Protection Agency}}): "{{lang|en|National Air Quality}}" стандарт за {{lang|en|'''P'''articulate '''M'''atter}} (накратко означен като PM-стандарт )<ref>James H. Vincent: ''Aerosol Sampling – Science, Standards, Instrumentation and Applications''. John Wiley & Sons, Chichester, ISBN 978-0-470-02725-7, S.&nbsp;321.</ref>. Първоначалната дефиниция за фини прахови частици се базира на [[Конвенцията от Йоханесбург]] от 1959 и година и приема за гранична стойност диаметъра на частиците 5&nbsp;µm .<ref>Markus Mattenklott, Norbert Höfert: ''Stäube an Arbeitsplätzen und in der Umwelt – Vergleich der Begriffsbestimmungen.'' In: ''[[Gefahrstoffe – Reinhaltung der Luft|Gefahrstoffe – Reinhalt. Luft]].'' 69, Nr. 4, 2009, {{ISSN|0949- – 8036}}, S.&nbsp;127–129127 – 129.</ref>
 
Фините прахови частици са микроскопичени твърди или течни вещества, суспендирани в земната атмосфера. Източниците на прахови частици могат да бъдат естествени (които се срещат в природата) или изкуствени.
 
Основни източници са цветя (източници на [[Опрашване|полени]]), [[пожар]]и, [[дизелов двигател|дизелови двигатели]], [[минно дело|минното дело]], [[строителство]]то ([[пясък]] и [[метал]]и) и естествени [[пясъчна буря|пясъчни бури]].
 
== Категоризиране ==
В първата версия на американския стандарт се дефинира PM<sub>10</sub>, който и в ЕС от 2005 година е определен за гранична стойност.
 
През 1997 година американския стандарт е допълнен с PM<sub>2.5</sub>, който отговаря на финият прах проникващ в алвеолите на белите дробове. Освен това съществува и дефиниция за ултрафин прах (UP или съответно UFP, „'''Ултрафин прах'''“), 100&nbsp;nm (0,1&nbsp;µm).
 
Наред със стандарта за размера на частиците, фините прахови частици могат да се разделят в зависимост от вида си, произхода и други критерии.
 
Повече за това от един доклад на [[Die Zeit]] на основание на изказванията<ref>{{Internetquelle|url=http://www.zeit.de/2005/19/Feinst_8aube?page=1|titel=Feinstaub: Ignoranz vom Allerfeinsten – Wissen |werk= ZEIT ONLINE|zugriff=2013-01-09}}</ref> на експерта Йоахим Хейдър (до края на 2005 година ръководител на института за инхалационна биология към [[de|Helmholtz Zentrum München|GSF – Forschungszentrum für Umwelt und Gesundheit]])
*Не е добра идея характеризирането на тези частици само с теглото. Така например "една„една частица с диаметър 8 микрона тежи точно толкова, колкото 512 милиона частици с диаметър 0,01 микрона"микрона“.
*Колкото са по-малки частиците, толкова са те по-опасни за хората. При оценката на частиците трябва да се вземе предвид и тяхната повърхност, а тя при малките частици и многократно по–голяма. Има предположение, че ултрафините частици проникват директно в кръвоносната система и влияят на кръвно налягане и други параметри на кръвта. Освен това се дискутира въпроса за директното проникване на наночастиците в мозъка.
*Теглото на отделните частици не дава информация за тяхната токсичност. За това колко са опасни те, има значение тяхното съдържание, тяхната химия и физика, а не тяхната големина.
 
Изясняването на проблемите за вредното влияние на частиците е въпрос, чийто решение може да даде и отговор за начина, по-който трябва да се отстраняват тези частици.
 
== Въздействие върху здравето ==
Прахът е основния причинител за много вредни въздействия върху здравето, като се изключат естествените фини прахови частици от морската вода, които се предписват от лекарите за лекуване на определени заболявания. Другите фини прахови частици са отговорни за засилването на алергиите, асматични пристъпи, дихателни смущения, рак на белия дроб, както и увеличен риск от възпаление на средното ухо на децата <ref>[http://www.welt.de/wissenschaft/article96820/Luftverschmutzung_verursacht_Mittelohrentzuendung_bei_Kindern.html welt.de]</ref>. Освен това се предполага, че те имат въздействие върху заболяванията на сърцето и кръвообръщението (например сърдечен инфаркт). Размера на въздействието на частиците върху дихателните пътища зависи, наред с токсичността на частиците като например [[олово]], [[ванадий]], [[берилий]], [[алуминий]], [[живак]], въглеводородни съединения и от големината на частиците: колкото по-малки са частиците, толкова по–дълбоко проникват те в белите дробове на човека.
 
Финият прах с размер PM<sub>10</sub> достига частично дробовете, тъй като филтрирането от страна на носовата кухина не е достатъчно за частици с размер под 10 микрона. Но по този начин ултрафини частици с размери под 0,1&nbsp;µm достигат до алвеолите на белите дробове и се отстраняват от там много бавно или не се отстраняват.
 
== Източници на прах ==
Фините прахови частици могат да имат различен произход. На мястото на измерване е важно да се определи произхода им.
 
Главните източници на естественото прахово натоварване са:
* Ерозия на почвата и минералите - – главно от вятъра и водата. Пример за това е прах от [[Сахара]] носен от въздушните течения.
* Микроорганизми например спори
* Растителен произход –например цветен прашец.
* Морска сол
* [[Вулкан]]и
* [[Горски пожар]]и
Ред 40:
Главни причинители на прах от дейността на хората:
* Стопанска дейност
* Транспорт:
** Бензинови двигатели
** Дизелови двигатели
** Частици от износването на спирачки, катализатори, гуми, улично покритие,
* Домашни нужди
** Отопление и готвене: газ, нафта, дърва, въглища и други твърди горива
** Пушене (затворени помещания)
* Селско стопанство включително и паленето на стърнища.
Ред 55:
Италиански учени от Националния институт за изследване на рака от Милано извършват през 2004 година сравнение на натоварването с фини прахови частици между лек автомобил с дизелов двигател с намалена емисия в режим на празен ход и пушенето на цигари.
 
При експеримента учените използват един гараж с обем 60&nbsp;m³, в който първоначално работи в продължение на половин час при затворени врати и прозорци (с няколко малки вентилационни отвора) лек автомобил Форд Мондео турбодизел с екодвигател на празен ход. При това се измерва нивото на фини прахови частици в момента на работа и след това. След измерването гаража е вентилиран основно в продължение на четири часа и експеримента е повторен с три цигари, които са изгорени в продължение на 30&nbsp;минути. Количеството измерени фини прахови частици при експериманта с лека кола са в границите на 36&nbsp;(PM<sub>10</sub>), 28&nbsp;(PM<sub>2.5</sub>), и 14&nbsp;(PM<sub>1</sub>) µg/m³, а при експеримента с цигарите в границите на 343&nbsp;(PM<sub>10</sub>), 319&nbsp;(PM<sub>2.5</sub>), и 168&nbsp;(PM<sub>1</sub>) µg/m³. Това изследване според заключението на учените доказва на първо място многократно по-голямото замърсяване в затворени помещения с фини прахови частици от пушенето на цигари, както и продължителното задържане на тези частици в помещението след спирането на пушенето (часове след спиране на експеримента). Авторите показват, че при друг двигател, който не е с намалена емисия, стойностите са сравними с експеримента с цигарите.<ref>{{Literatur | Autor=Invernizzi, Giovanni, et al. | Titel=Particulate matter from tobacco versus diesel car exhaust: an educational perspective | Sammelwerk=Tobacco Control | Band=Volume 13 | Nummer=3 | Jahr=2004 | Seiten=219–221219 – 221 | DOI=10.1136/tc.2003.005975 | PMC=1747905}}</ref>
 
== Вижте също ==
Ред 61:
 
== Източници ==
 
== Външни препратки ==
* [http://www.dnevnik.bg/zelen/stil_na_jivot/2014/12/17/2439106_vuzduhut_v_19_grada_v_stranata_e_silno_zamursen_sofiia/ Въздухът в 19 града в страната е силно замърсен, София е начело], dnevnik.bg, 17 декември 2014