Уикипедия

Рено Меган: Разлика между версии

Интерактивен преглед на историята
← По-стара редакцияПо-нова редакция →
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ВизуаленУикитекст
BotNinja (беседа | приноси)
Ботове
562 695 редакции
м без right/дясно в картинки (x3)
форматиране: 10x тире-числа, 4x кавички, 4x нов ред, 2x заглавие-стил, 3+ параметъра, 4 интервала, тире (ползвайки Advisor)
Ред 4:
| производител = [[Рено|Renault]]
| модел = Mégane
| години = Mégane I: 1995—20021995 – 2002<br>Mégane II: 2002—20082002 – 2008<br>Mégane III: 2008—днес<br>
| сглобяван_в = Франция,Испания,Русия,Аржентина,и др
| предшественик = [[Рено 19]]
Ред 17:
'''Рено Меган''' ''(Renault Mégane)'' е малък семеен автомобил, произвеждан от френския концерн [[Рено]] от 1995 г. Предлага се в разновидности 3 и 5 врати [[хечбек]], [[седан]], [[купе]], [[кабриолет]] и [[комби]]. [[Renault Scénic|Рено Сценик]] (стартирало през 1996) е първият модерен [[MPV]] (многоцелеви автомобил) в компактния клас, произвеждан в Европа и е базиран на платформата на Меган.
 
== Mégane I (1995- – 2002) ==
[[Image:Renault_Megane1.jpg|left|thumb|1995- – 1999 Renault Mégane.]]
Премиерата на Mégane I е през есента на 1995 г. като заместник на [[Рено 19]]. Автомобилът е с "ново„ново лице"лице“, но е създаден върху платформата, двигателя, шасито и трансмисията на своя предшественик. Вземайки името от концептуален автомобил на Рено от 1988 г., Меганът е доразвит съгласно новата корпоративна тема на Рено, представена от Patrick Le Quément при [[Рено Лагуна]]. Най-запомняща се е предната решетка в стил "птичи„птичи клюн"клюн“, взета на заем от легендарното [[Рено 16]] от 60-те. Също както [[Рено 19]] и [[Рено 11]] преди него, Меган се прозивеждапроизвежда в заводите на [[Рено]] във [[Франция]] и [[Испания]].
 
[[Image:Renault megane.jpg|left|thumb|Рено Меган до 1999]]
През 1997 е представянето на [[Меган Сценик]].
 
Двигателите са Renault E-type ("Energy"„Energy“) с 1.4&nbsp; L, 1.6&nbsp; L, 1.8&nbsp; L, и F-type с 1.9&nbsp; L [[дизел]] и 2.0&nbsp; L [[бензин]] с 16 клапана. 1.9&nbsp; литровия дизелов мотор е във варианти - – атмосферен и с турбо нагнетяване.
 
==== Фаза 2 (1999- – 2002) ====
[[Image:Renault Mégane Convertible.jpg|left|thumb|1999- – 2002 Рено Меган Кабрио]]
Лек фейслифт през 1999 г. дава на Mégane I променена решетка, подобрена сигурност и оборудване, както и 16 нови клапанови двигатели. Този модел все още се произвежда в [[Аржентина]], където се продава наред с второто поколение на Меган при значително по-ниски цени.
 
==== Фаза 3 (2002- – 2008) ====
Във [[Венецуела]], [[Аржентина]] и [[Колумбия]] оригиналният Меган все още може да се закупи нов. Той се предлага с двигателя LA04 (16 клапана, 1.6 литра, 115 кс), и се произвежда от Рено Колумбия и Аржентина, където и до днес е един от най-продаваните автомобили.
 
== Mégane II (2002- – 2008) ==
[[File:Renault-Megane-IMG_1907.jpg|thumb|Mégane II]]
Второто поколение на Меган излиза през 2002 г. <ref name="archive.cardesignnews.com">{{Cite web|url=http://archive.cardesignnews.com/news/2002/020704z4-megane-mybch/index2.html|title=First details of new Renault Mégane|accessdate=2007-07-03|work=archive.cardesignnews.com}}</ref> и е един напълно нов старт. Двата автомобила имат малки сходства. Новата версия е вдъхновена от от новия стил на Рено, показан за първи път в [[Renault Avantime]]. Новият Меган е избран за Автомобил на 2003 г. в Европа и получава първия 5 звезден рейтинг в краш-тестовете на [[EuroNCAP]] <ref name="euroncap.com">{{Cite web|url=http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_2002/146.aspx|title=Renault Megane|accessdate=2007-07-03|work=euroncap.com}}</ref> в своя клас.
 
[[Image:Renault Megane Speed.JPG|left|thumb|Таблото на Меган]]
Mégane II и [[Рено Лагуна|Лагуна]] са примери за най-иновативните технологии на [[Рено]] в началото на 21 век. Безключовото запалване с карта на Рено, стандарт в Mégane II, е първото в този клас и е широко възприето впоследствие от другите производители. Опцията за панорамен стъклен покрив е друга сфера, в която Рено води, а останлитеостаналите го следват.
 
В [[Бразилия]] Рено пускат версията "Hi„Hi-Flex"Flex“, която може да позлзваползва за гориво освен безоловен [[бензин]], [[етанол]]. Също както бразилските [[Рено Сценик|Сценик]] и [[Рено Клио|Клио]], двигателите на Меган могат да ползват всякаква смес от бензин и етанол, с помощттапомощта на вградения модул за електронен контрол на сместтасместа. Версията с 16V 110 кс (115 кс с етанол) 1.6-литров двигател е създаден и произвеждан в Бразилия, но двулитровата версия не поддържа етанол, защото двигателят е прозиведенпроизведен във Франция.
 
'''RenaultSport''' (RS) версията на хечбека е оборудвана с 16 клапанов бензинов турбо двигател с обем 2.0 литра и мощност 225 кс. Освен в двигателя, промени са направени и в геометрията на предното и задното окачване за по-добро управление.
Ред 50:
Купе-Кабриолет версията (СС) предлага иновативен плъзгащ се стъклен покрив и се превърна в култов автомобил с няколко големи клуба на собственици и почитатели. Въпреки многото конкурентни СС версии на другите производители, Меган СС се счита за един от най-атрактивните заради елегантния си силует с прибран покрив.
 
През първата цяла година на продажби, Меган 2 излиза на първо място във Франция с 198874 продадени автомобила за 2003 г.<ref name=AutoMotoruSport2004 >{{cite book |last= |first= |authorlink= |coauthors= |title= Auto Motor und Sport Heft 4 Seite 10|year= 2004 |publisher= |location= Stuttgart |id=}}</ref>. Също така се продава добре и във [[Великобритания]], превръщайки се в четвъртата най-популярна кола на Острова за 2005 г. и пета през 2004 и 2006 г. През 2007 г. обаче, моделът слиза на осмо място с едва 5500055 000 продадени броя. [http://www.economicnews.ca/login.php?page=reportsDetails&newsid=38779&prevview=&view=details&country=Europe&plimit=0&category=European%20Economic%20Reports]
 
[[Image:Renault MéganeFacelift.jpg|left|thumb|Mégane II след фейслифта]]
 
==== Фаза 2 (2006- – 2008)= ===
Моделът е ревизиран през 2006 г.. Променен е интериора, нивото на оборудване и най-вече формата на решетката отпред. Новото предно окачване е взето от Меган 2.0 225 кс. То подобрява още повече поведението на автомобила и усещането за стабилност.<ref name="whatcar.com">{{Cite web|url=http://www.whatcar.com/news-article.aspx?NA=218152|title=Renault Megane gets face-lift for 2006|accessdate=2007-07-03|work=whatcar.com}}</ref> Новият [[Нисан Сентра]] е базиран на платформата на Рено Меган от 2006 г.
{{Br}}
 
== Mégane III (2008-днес) ==
 
Третото поколение на Меган е предвидено да дебютира в края на 2008 г., за да отговори на конкурентите [[Fiat Bravo]] и [[Peugeot 308]]. [http://www.channel4.com/4car/gl/gallery/spy+shot/15839/1] Моделът обаче е лишен от специфичната задница в хечбека на второто поколение.
 
През Март 2008 г. е представен под формата на концептуален автомобил в Женева: Renault Mégane Coupé Concept [http://www.renault.com/renault_com/fr/images/16199%2016199_M%25C3%2589GANE_COUP%25C3%2589_CONCEPT_tcm1119-731268.pdf].
 
През Септември 2008 официално са представени едновременно Renault Mégane Berline 5 door и Mégane Coupé.
{{Br}}
Line 67 ⟶ 69:
[[File:TC2000 Renault TC2000 Team 2006 Renault Megane.jpg|thumb|Състезателен Меган]]
 
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle"
! Модел !! Обем на двиг. !! Мощност (кс) !! Макс.скорост !! 0- – 100 km/h(s)
|-
! 1.4 Eco 8v Mk 1
Line 163 ⟶ 165:
 
== Електрическа версия ==
Електрическата версия на Меган Седан, която Рено в момента разработва ще се предлага с доживотна гаранция, а плащането ще следва модела, установен от индустрията с мобилни телефони. След като закупи автомобила, собственикът ще се абонира за подмяна на акумулаторните батерии, на база на предвиден пробег. Презареждането ще се извършва в едно от 500000500 000 места, които Проект ''Better Place'' ще изгради и поддържа. <ref>http://www6.lexisnexis.com/publisher/EndUser?Action=UserDisplayFullDocument&orgId=101846&topicId=103840033&docId=l:788745319</ref>
 
== Забележки ==
Взето от „https://bg.wikipedia.org/wiki/Рено_Меган“.