Проход на Републиката: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
LiberDIO (беседа | приноси)
м →‎Източници: премахнат линк към ирелевантна статия
BotNinja (беседа | приноси)
без 0 след запетая
Ред 6:
Проходът свързва долината на река [[Белица (приток на Янтра)|Белица]] (десен приток на [[Янтра]]) на север с долината на [[Радова река]] (ляв приток на [[Тунджа]]) на юг. Започва южно от село [[Вонеща вода]] на 357 m н.в. и се насочва на юг, нагоре по долината на Райковска река (десен приток на [[Белица (приток на Янтра)|Белица]]). След 5,1 km, при село [[Райковци]] напуска долината на Райковска река, завива на юг-югоизток, след 2,8 km минава през село [[Мишеморков хан]] и след още 4 km се изкачва на седловината на 698 m н.в. От там трасето продължава на юг, надолу по долината на Пчелинска река (ляв приток на [[Радова река]]) и след 10,8 km достига до село [[Пчелиново]]. Тук проходът следва вече долината на [[Радова река]] и след 9 km излиза от планината и свършва в най-западната част на [[Твърдишка котловина|Твърдишката котловина]], северозападно от град [[Гурково]] на 322 m н.в.
 
През него преминава участък от 34,5 km от второкласния [[Републикански път II-55]] (от km 22,0  до km 56,5), град [[Дебелец]] - [[Гурково]] - [[Нова Загора]] - [[Свиленград]]. Проходът е един от най-леснопроходимите в [[Стара планина]], поддържа се целогодишно за движение на МПС и по него се осъществява най-бързата и пряка връзка от [[Румъния]] за [[Турция]] и [[Гърция|Североизточна Гърция]].
 
В края на 1877 г., по време на Руско-турската освободителна война през прохода преминават част от руските войски, излизат в гръб на армията на Вейсел паша, която охранява [[Шипченския проход]] и в сражението при село [[Шейново]] турските войски са разбити. След това за десетилетия удобния проход е изоставен и чак през 1946-1947 г. е разширен и покрит с трайна настилка (паваж) от първата в страната [[Бригадирско движение|младежка трудова бригада]]. През август 2009-а е завършен проточилият се 3 години ремонт на прохода, като днес той е отново отворен за движение. Извършена е реконструкция и в някои участъци — рехабилитация на пътя, и поради продължителните надлъжни наклони е отворена трета лента за движение.