Формула Форд: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
1 съкращение при използване на шаблон |
|||
Ред 18:
==История==
Формула Форд е създадена през [[1966]] година когато [[Джим Ръсел]], един от пионерите в училищата за пилоти, осъзнават нуждата за създаване на лесно достъпна формула в която младите пилоти да започват. Дори в началото е имало максимум на цената на която да се продават шаситата. Първото такова [[шаси]] е конструирано от [[Лотус]] и този болид е използвал сериен двигател и скоростна кутия от [[Форд Мотър Къмпани|Форд]] и шосейни гуми, но за разлика от конкурента си [[Формула Вий]], първия [[Лотус]] е използвал окачване специално конструирано за него, докато във [[Формула Вий]] се използва окачването от [[Фолксваген Костенурка]].
==Категории==
Има много различни категории Формула Форд] най-популярната е и най-малката – Формула Форд 1600, в нея се използва 1.6 литров двигател [[Форд Мотър Къмпани|Форд]](от моделните семейства [[Кент]], [[Зитек]] и [[Дюратек]]), колите използват шосейни гуми или сликове на фирмата [[Ейвън]] които имат доста дълъг живот. Обикновено шасито е без крила и дифюзър, така че състезанията от Формула Форд са абсолютно най-интересната форма на моторните спортове. Естествено има и шампионати по света където са добавени крила, но те имат твърде малък ефект. За разлика от [[Формула Рено]] и [[БМВ]], шаситата са с тръбна конструкция, а не с карбонова, и са позволени много различни марки шасита.
Друга основна Формула Форд категория е 1800, за разлика от нея Формула Форд 2000 е категория която в миналото е имала много успехи. Това е формула която се доближава до [[болид]]ите от [[Ф3]], използва крила и дифюзури. Била е замислена като стъпка от Формула Форд 1600 за [[Формула 3]], пилоти като [[Айртон Сена]] са минали през нея. В момента Формула Форд 2000 е популярна само на клубно ниво, и в [[Съединени американски щати|САЩ]] има официален неин шампионат.
Ред 32:
=Двигател и Трансмисия=
В началото се е използвал 1.6 литров [[Кент]] мотор на [[Форд Мотър Къмпани|Форд]], почти без подобрения заедно със скоростна кутия. Много бързо след това е позволена и състезателна скоростна кутия заради разполежението на двигателя. През 94-та година [[Форд Мотър Къмпани|Форд]] заменят [[Кент]] мотора с новото [[Зетек]] поколение и избират 1.8 литров мотор, този мотор се оказва много непопулярен понеже е по-тежък и влияе негативно върху поведението на шасито. Този мотор се използваше до 2006-та година, въпреки това [[Кент]] мотора остава абсолютно най-популярния. През 2006-та година, [[Форд Мотър Къмпани|Форд]] замениха [[Зетек]] мотора с 1.6 литров [[Дюратек]] мотор от ново поколение, този мотор получи много добри отзиви. Въпреки че е с по-малък обем, този мотор има повече мощност – 140 к.с., и тежи повече от 20 кг. по-малко от [[Зетек]] мотора.
==Скорост==
| |||