Бърни Екълстоун: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Добавяне на Категория:Английски бизнесмени, ползвайки HotCat |
м →Формула 1: replaced: Форд → Форд редактирано с AWB |
||
Ред 18:
През [[1970]] г., на квалификациите за [[1970 Голяма награда на Италия|Голямата награда на Италия]], Ринт също загива, когато е водач в класирането. Въпреки смъртта му, той е недостижим на върха и става [[Световен шампион във Формула 1]] (посмъртно).
През [[1972]] г., Екълстоун закупува екипа на [[Брабам]] от [[Рон Таурнак]], предлагайки му [[оферта]] от 100 000 британски [[паунд]]а. Таурнак приема, като остава да работи в „Брабам“ до 1972 г., когато напуска след серия от разногласия с Екълстоун. За сезона [[Световен шампионат на Формула 1 (1973)|1973]] Екълстоун наема [[Гордън Мъри]] за шеф-дизайнер в тима. Младият [[ЮАР|Южноафриканец]] създава болида „[[Брабам BT42]]“, първият от поредицата болиди с двигател на [[Форд Мотър Къмпани|Форд]], които печелят победи през [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|1974]] и [[Световен шампионат на Формула 1 (1975)|1975]] г..
В началото на [[1978]] г., заедно с [[Франк Уилямс]], [[Колин Чапман]], [[Теди Майер]], [[Кен Тирел]] и [[Макс Моузли]], създава [[ФОКА]] - „Асоциацията на Конструкторите от Формула 1“ (''Formula One Constructors Association''), която и до днес държи правата за телевизионните предавания на Формула 1.
| |||