|
Човешките ресурси на Луфтвафе нарастват от 600 000 души в началото на [[Втора световна война|Втората световна война]] на 1 100 000 в края на 1942 г. Но по-късно поради липса на гориво и резервни части за самолетите част от персонала е изпратена да воюва в така наречените полеви дивизии (Luftwaffen-Felddivisionen). С напредването на войната се налага все повече сектори на фронтовете да се обслужват от все по-малко самолети, пилотирани от недообучени летци. Поради липса на самолети, на гориво, а и на време задължителните часове за обучение на пилотите се намаляват от 260 през 1942 г. на 110 през 1943 г., а накрая на 50 през 1944 г.
До края на 1942 годинаг. Луфтвафе се използва основно като настъпателна сила, въздушна поддръжка на настъпващата германска армия. През 1943 г. нещата се обръщат. СССР започва контранастъпление от изток, Западните Съюзници настъпват в Африка, а самата Германия става обект на масирани нападения от съюзнически тежки бомбардировачи. С това и задачата на Луфтвафе става от нападателна на отбранителна.
=== Студена война ===
! style="text-align: left; background: #aacccc;" |Бележки
|-----
|[[ЕърбъсAirbus А310A310]] || {{Франция}} || транспортен<hr>възд. цистерна || А310-304<hr>[[А310 MRTT]] || 7 ||
|-----
|[[ЕърбъсAirbus А320A320|ЕърбъсAirbus A319CJ]] || {{Германия}} || VIP транспорт || A319-114CJ || 0 || 2 поръчани
|-----
|[[ЕърбъсAirbus А340A340]] || {{Франция}} || VIP транспорт || А340-300 || 0 || 2 бивши самолета на [[Луфтханза]] ще влязат в експлоатация през 2009
|-----
|[[ЕърбъсAirbus А400МA400M]] || {{Испания}} || транспорт / цистерна || А400М || 0 || 60 поръчани
|-----
|[[БелBell UH-1]] || {{USA}} || транспортен вертолет || UH-1D || 73 || конструирани от ДорниеDornier
|-----
|[[БомбардиеBombardier ЧалънджърChallenger 600]] || {{Канада}} || VIP транспорт || CL-601 || 6 ||
|-----
|[[RQ-4|ЮроХоук Global Hawk]] || {{USA}}<hr>{{Германия}} || разузнавателен [[безпилотен летателен апарат|БЛА]] || RQ-4B Block 20 || 0 || 5 поръчани, ще бъдат конструирани от Нортроп-ГруманNorthrop Grumman и оборудвани с прибори на EADS
|-----
|[[БомбардиеBombardier ГлоубълGlobal ЕкспресExpress]] || {{Канада}} || VIP транспорт || ГлоубълGlobal ЕкспресExpress 5000 || 0 || 4 поръчани
|-----
|[[ТT-6 ТексанTexan II]] || {{USA}} || учебен самолет || Т-6А || ? || Летят ссъс кокардазнаците на [[Военновъздушни сили на САЩ|американските ВВС]]
|-----
|[[ЮрокоптърEurocopter AS 532|ЮрокоптърEurocopter КугърCouger]] || {{Франция}} || транспортен вертолет || AS 532U-2 || 3 ||
|-----
|[[ЮрофайтърEurofighter ТайфунTyphoon]] || {{Германия}} || изтребител || EF-2000 || 40 || още 140 поръчани
|-----
|[[ГробGrob G- 120]] || {{Германия}} || учебен самолет || G-120 || 6 || базирани в Аризона, САЩ
|-----
|[[F-4 Phantom II]] || {{USA}} || изтребител || F-4F || 44 || в експлоатация до 2012, ще бъдат заменени от ЮрофайтърEurofighter ТайфунTyphoon
|-----
|}
| 