Съдова енергетична установка: Разлика между версии

редакция без резюме
Редакция без резюме
 
В зависимост от принципите на работа и типовете главни двигатели и източници на енергия съдовите енергитични установки се подразделят на:
* [[ПаросиловаяПаросилова судоваясъдова энергетическаяенергитична установка|паросиловыепаросилови]];
* [[ДизельнаяДизелна судоваясъдова энергетическаяенергитична установка|дизельныедизелни]];
* паротурбинни;
* дизелтурбинни;
* дизельтурбинные;
* газотурбинни;
* газотурбинные;
* атомни;
* атомные;
* комбинированныекомбинирани (напр. [[дизельCODAG|дизел-газотурбиннаягазотурбинна судоваясъдова энергетическаяенергитична установка]]).
 
В съда енергитичната установка се помества в специални помещения:
На судне энергетическую установку размещают в специальных помещениях:
* [[МашинноеМашинно отделение|МашинныеМашинни отделения]];
* [[КотельноеКотелно отделение|КотельныеКотелни отделения]];
* Отделения вспомогательныхза механизмовспомагателните механизми – в том числет.ч.: дизельгенераторноедизелгенераторно, холодильноехладилно, аккумуляторноеакумулаторно и др.
 
Според способа на предаване (трансмисията) на [[мощност]]та към движителя се делят на:
По способу передачи мощности движителю распределяют:
* СЕУ с пряко предаване;
* СЭУ с прямой передачей
* СЕУ с механично предаване;
* СЭУ с механической передачей
* СЕУ с [[хидравлика|хидравлично предаване]];
* СЭУ с [[Гидравлический привод|гидравлической передачей]]
* СЕУ с [[електричество|електрическо предаване]];
* СЭУ с [[Электрический привод|электрической передачей]]
* СЕУ с комбинирано предаване.
* СЭУ с комбинированной передачей
 
== Литература ==