TGV: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
ред., без недействащи и излишни линкове, форматиране: 13x число+г., 5x тире, 2x кавички, 2x нов ред, интервал, тире-числа (ползвайки Advisor) |
Уикипедия:Пояснителни страници: френски редактирано с AWB |
||
Ред 1:
: ''Тази страница се отнася за [[Франция|френски]]я високоскоростен влак. За други високоскоростни влакове вижте [[Високоскоростен железопътен транспорт]].''
[[Картинка:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|мини|вдясно|Високоскоростен влак на гарата в [[Рен]].]]
Ред 27:
В първите години на изпитания [[скорост]]та не надвишава 210 km/h, което е незначително повече в сравнение със скоростта на някои бързи влакове във Франция и Германия още през 60-те години.
В заключителните етапи на тестовете скоростта достига 380 km/h, което привлича вниманието на [[медии]]те. През 1988 г. [[Германия|немска]] влакова композиция достига [[рекорд]]а от 406,9 km/h, а по-късно през същата година [[Франция|френски]]ят свръхскоростен влак – 408,4 km/h по време на тестове на нова линия, този път в посока запад, така наречената „атлантическа линия“. През 1990 г. по същата линия е постигнат нов [[рекорд]] – 515,3 km/h.
През 2007 г. TGV подобрява рекорда за най-бърз релсов влак – максималната скорост, достигната от TGV, е 574,8 km/h, измерена на 29 април 2007 г., на специален участък от линията Париж-Страсбург, така наречената „източна линия“. Пускането на новата линия и рекордът се радват на голям медиен интерес, поканени са официални лица.
| |||