ЗИЛ-157: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Някой -> някои, научете го накрая това елементарно правило!
SI, кор., форматиране: 11x тире, 3x точка, 2x кавички, 2x нов ред, интервал, тире-числа (ползвайки Advisor)
Ред 2:
| снимка = ZIL-157 on Naissaar.jpg
| aka =Захар, Ступа, Бабай, Крокодил, Трумен, Колун (Русия и бивш СССР); Джуган (България)
| производител =Московски автомобилен завод "Лихачов"„Лихачов“
| модел =
| години =[[1958]]- – [[1987]]
| прешественик =[[ЗИС-151]]
| наследник =[[ЗИЛ-131]]
Ред 10:
| платформа =
| тип_на_купето =
| двигател =ЗИЛ-157, 6-цилиндров, с обем 5 555 куб.смcm³
| задвижване =6х6
| база =3 665 ммmm
| дължина =6,92 мm
| ширина =2,32 мm
| височина =2,36 (2,92 с тента)
| тегло =5 800 кгkg
| разход =
| капацитет_гориво =150+65 лl
}}
'''ЗИЛ-157''' е [[Съюз на съветските социалистически републики|съветски]] многофункционален военен [[камион]]. Производството му започва през [[1958]] годинаг., и е стандартен камион на [[Червена армия|съветската армия]] до [[1979]] г., когато е заменен от [[Урал-375Д]] и [[ЗИЛ-131]]. Самият ЗИЛ-157 произлиза от по-стария [[ЗИС-151]]. [[Китай]], с помощта на СССР, започва производството на директно копие на камиона, наречено [[Дзиефан СА-30]]. Производството в Съветския Съюз е прекратено през [[1987]] годинаг. В [[България]] ЗИЛ-157 е познат с прозвището ''Джуган''. Не(не Джоган, а Джуган„Джоган“). Произлиза от разговорен руски или грузински, където джуга означава желязо, и оттам познатото на всички, служили едно време в казармата "Джуган"– „Джуган“, тоест-Железен.. „Железен“. Идеята за камиона е взаимстваназаимствана от американските Студебейкъри през войната, като ЗиЛ151 е почти пълно тяхно копие, но ЗиЛ 157 е усъвършенстван вариант.Еденични Единични гуми отзад, избегнато е по тоятози начин запълването на разстоянието между двойните гуми с кал, има самонапомпващо устройство, гумата може да се спадне до 0,5 техн. атмосфери и да се движи по сняг, кал, разорана земя. Против превъртане на гумите и късане на вентила се използува метален обръч (клин), притиснат между разглобяемата джанта. Предното предаване се включва отделно, при нужда, има и понижаваща предавка (Демултипликатордемултипликатор). При някои варианти зад предната броня има лебедка за самоизвличане, а при други, предимно свързочни машини - – вместо лебедка може да е монтиран генератор.
 
== Източници ==
<references />
 
== Варианти ==
* '''ЗИЛ-157''' - – базов модел.
* '''ЗИЛ-157В''' - – влекач, с два горивни резервоара от по 150 лl всеки.
* '''ЗИЛ-157Г''' - – с електронно оборудване за различни военни цели.
* '''ЗИЛ-157Е'''
* '''ЗИЛ-157ЕГ'''
* '''ЗИЛ-157К''' - – модернизиран модел с двигател 109 к.с и други подобрения.
* '''ЗИЛ-157КГ'''
* '''ЗИЛ-157КЕ'''
* '''ЗИЛ-157КД''' - – модернизация с десетина подобрения.
* '''ЗИЛ-157КДВ'''
* '''ЗИЛ-157КДЕ'''
* '''ЗИЛ-157КЕ(Э)''' - – износен вариант на ЗИЛ-157К.
* '''ЗИЛ-157КЮ''' - – износен вариант на ЗИЛ-157К, пригоден за тропически условия.
* '''ЗИЛ–157Л'''
* '''ЗИЛ-157Ю''' - – износен вариант на ЗИЛ-157, пригоден за тропически условия.
* '''ЗИЛ-165''' - – ЗИЛ-157 с кабина на ЗИЛ-130.
* '''ЗИЛ-ММ3-4510''' - – самосвал на базата на ЗИЛ-157КД.
 
== Галерия ==
Line 48 ⟶ 49:
Image:Truck-hatzerim-1.jpg|ЗИЛ-157 в израелски музей.
</gallery>
 
== Вижте също ==
* [[ГАЗ-63]]