Алън Джоунс: Разлика между версии

През първите месеци на 1977, Джоунс се завърна в Австралия за да участва в серийте Ротманс Интернешънъл за отбора на [[Теодор]], както и в Американските Кан-Ам серии. След три състезания там, Джоунс получи обаждане от шефа на [[Шадоу]], [[Джаки Оливър]], питайки дали иска той да се състезава за тях за оставащите състезания във Формула 1. Техният им пилот [[Том Прайс]] бе убит по време на [[1977 Голяма награда на ЮАР|ГП на ЮАР 1977]], и отборът трябваше да намери заместник. Джоунс прие офертата на Оливър, връщайки се във Формула 1 за ГП на САЩ-запад 1977. Болидът на Шадоу DN8, даде шанс на Джоунс да покаже уменията си. Резултатите не закъсняха и Джоунс завърши шести в [[1977 Голяма награда на Монако|Монако]] и пети в [[1977 Голяма награда на Белгия|Белгия]] след като бе трети в един момент. Кариерата на Джоунс достигна нови висоти в [[1977 Голяма награда на Австрия|Австрия]], където постигна първата си победа, след убедителен старт и благодарение на мокрото трасе още в първите обиколки. След това последва трето място в [[1977 Голяма награда на Италия|Италия]], и две четвърти места в [[1977 Голяма награда на Канада|Канада]] и [[1977 Голяма награда на Япония|Япония]], завършвайки сезона на седмо място с 22 точки.