Русенска корабостроителница: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Добавяне на Категория:Корабостроене, ползвайки HotCat |
Редакция без резюме |
||
Ред 1:
'''„Русенска корабостроителница запад“ АД''' е основана през [[1881]] г. През онова време в корабостроителницата е построен и първият стоманен кораб в [[България]].
== История ==
На 4 ноември 1882 г. e построен първият Бот,на който е поставена паметна плоча „Русчукский порт 1881 г.”.През 1921 г. е основана Пристанищната работилница - Русе. След [[1945]] - та година,заводът е преименуван на Корабостроителен и кораборемонтен завод „Иван Димитров”..
В определени периоди от развитието си корабостроителницата произвежда драги и е единственият производител на 5-, 15- и 20-тонни механизми и пристанищни кранове, както и на 80-тонни монтажни кранове по лиценз на '''Chereti & Tanfany''', Италия.▼
През септември [[1991]] г. бившият корабостроителен и кораборемонтен завод „Иван Димитров“ е регистриран като „Русенска корабостроителница“ ООД. През април [[1999]] г. корабостроителницата е приватизирана от Beteiligungsgesellschaft GmbH, [[Германия]].▼
От [[2007]] г. „Русенска корабостроителница“ АД започва да произвежда плавателни съдове от 7- и над 7 хиляди тона DWT. Строителството им става възможно след инвестиции за проектни разработки и увеличаване капацитета на хелинга – повдигащото и спускащо устройство, чрез което новопостроените кораби слизат на вода.▼
== Произведени плавателни съдове ==
Към настоящия момент „Русенска корабостроителница“ извършва и кораборемонтна дейност.▼
Оттогава до настоящия момент в завода са строени несамоходни съдове:
Line 6 ⟶ 17:
* танкери с DWT 3 500 т. с неограничена навигационна зона и DWT 5 000 т.;
* сухотоварни кораби и контейнеровози превозващи 4 680 DWT.
▲В определени периоди от развитието си корабостроителницата произвежда драги и е единственият производител на 5-, 15- и 20-тонни механизми и пристанищни кранове, както и на 80-тонни монтажни кранове по лиценз на '''Chereti & Tanfany''', Италия.
Износът на корабостроителницата е насочен към [[Русия]], [[Китай]], [[Иран]], [[Норвегия]], [[Сингапур]], [[Германия]], [[Кипър]], [[Холандия]], [[Австрия]]. През този период от време корабостроителницата извършва и ремонтна дейност на речни кораби.
▲През септември [[1991]] г. бившият корабостроителен и кораборемонтен завод „Иван Димитров“ е регистриран като „Русенска корабостроителница“ ООД. През април [[1999]] г. корабостроителницата е приватизирана от Beteiligungsgesellschaft GmbH, [[Германия]].
▲От [[2007]] г. „Русенска корабостроителница“ АД започва да произвежда плавателни съдове от 7- и над 7 хиляди тона DWT. Строителството им става възможно след инвестиции за проектни разработки и увеличаване капацитета на хелинга – повдигащото и спускащо устройство, чрез което новопостроените кораби слизат на вода.
▲Към настоящия момент „Русенска корабостроителница“ извършва и кораборемонтна дейност.
== Външни препратки ==
| |||