Метростанция „Обеля“: Разлика между версии

| име = [[File:Sofia Metro Logo.svg|30px|left|link=Софийско метро]] <font color="#0E6ABC">Обеля</font>

== История ==

До разделянето на Двете линии, станцията формално е крайна за Първа линия, но на практика съществуват два маршрута и съгласно единия от тях, влаковете продължават през нея в посока на Втора линия.

Станция "Обеля"„Обеля“ е надземна, покрита, разположена в крива и със странични перони, като източният перон е по-тесен от западния. Също така, станцията не е имала връзка между двата си перона, освен едно тясно коридорче, което не е попадало в платената зона. От откриването на метростанцията на 20 април 2003 г. до пускането на Втори метродиаметър на 31 август 2012 г., докогато станцията беше крайна за Първи метродиаметър, се използваше само западният перон и коловоз.

След пускането на Втори метродиаметър, в експлоатация влезе и източният перон, като коридорчето над пероните беше пригодено за връзка между двете направления, като на нивото на връзката е изградена и касова зала, обслужваща източната страна на метростанцията. Изграден е асансьор за инвалиди и майки с деца.

Поради факта, че станцията е проектирана като крайна и съгласно първоначалните планове източният перон е бил предназначен само за слизащите пътници, след въвеждането на Втори Метродиаметър в експлоатация се оказва, че той не е достатъчно широк за да поеме пътникопотока, а изградената връзка между двата перона на станцията е тясна и в пиковите часове прехвърлянето между двата перона на станция "Обеля"„Обеля“ по тясното коридорче за връзка става много бавно и проблематично.

== Наземен транспорт, правещ връзка с метростанцията ==

== Фотогалерия ==

== Външни препратки ==

* [http://www.metropolitan.bg/bg/gallery/view/5.html Метростанция "Обеля"„Обеля“ на официалния сайт на Софийски метрополитен]